Waymo ha annunciato l’arrivo dei suoi robotaxi a Toronto, prima città canadese nel piano di espansione dell’azienda. Non è ancora un servizio aperto al pubblico: nei prossimi giorni i veicoli cominceranno a percorrere le strade con un conducente al volante, prima per la mappatura ad alta definizione e poi per verificare il sistema di guida nelle condizioni locali.
L’obiettivo dichiarato è accogliere i primi passeggeri nel 2028. È una previsione di Waymo, non una data di lancio garantita né un servizio già prenotabile. L’annuncio mette al centro un percorso graduale di test e validazione, anche perché il traffico e le condizioni meteo di Toronto richiedono prove specifiche.
Prima la mappatura, poi le prove su strada
La fase iniziale prevede il rilevamento dettagliato della rete stradale. Successivamente Waymo svolgerà test con specialisti della guida autonoma a bordo. Solo dopo la validazione e gli altri passaggi necessari potrà avvicinarsi a un servizio senza conducente per i passeggeri.
L’azienda presenta il proprio sistema Waymo Driver come adatto a condizioni meteorologiche diverse, ma non ha pubblicato in questo annuncio un calendario dettagliato dei test autonomi né l’area precisa in cui si potranno chiamare le prime corse. La foto dei sensori qui sotto proviene dall’archivio stampa Waymo: mostra la tecnologia su un veicolo della flotta, non un’auto già fotografata a Toronto.
Element Fleet Management gestirà parte della flotta
Per l’operatività locale Waymo collaborerà con Element Fleet Management, società con sede a Toronto che fornirà servizi di gestione della flotta. L’azienda parla di investimenti in strutture locali e, nel tempo, di centinaia di ruoli fra manutenzione, guida di validazione, assistenza ai clienti e altre attività operative.
La collaborazione si inserisce nei rapporti di Waymo con il Canada, dove ha già legami con l’investitore CPP Investments e con Magna International sul fronte manifatturiero. La fotografia di un veicolo Ojai in movimento è materiale promozionale di repertorio: illustra la flotta Waymo, non documenta i test a Toronto e non identifica necessariamente il modello destinato alla città.
Che cosa cambia per gli utenti
Per ora a Toronto si vedranno auto in fase di mappatura e prova, con personale al volante. Chi è interessato al futuro servizio può registrarsi per ricevere aggiornamenti, ma non ci sono tariffe, quartieri serviti o una data di apertura delle prenotazioni comunicati da Waymo.
Il comunicato ufficiale Waymo fissa dunque due punti distinti: la presenza dei veicoli in città a breve e il traguardo dei primi passeggeri nel 2028. Confondere la fase di test con l’avvio commerciale anticiperebbe di oltre un anno la disponibilità effettiva annunciata.
