Toyota ha diffuso i risultati di vendita, produzione ed export di maggio 2026, includendo anche le attività della controllata Daihatsu. Il dato più immediato è un calo delle consegne globali, con il gruppo a 885.207 unità e il solo perimetro Toyota più Lexus a 834.279 unità.
Il mercato cinese continua a pesare in modo netto sull’andamento del mese: Toyota più Lexus si fermano a 102.299 veicoli, in flessione del 31,7% su base annua. In parallelo, le vendite di veicoli elettrificati crescono a livello globale, ma arretrano anche in Cina.
Toyota chiude maggio 2026 in calo, con la Cina che frena il risultato
Nel complesso, il gruppo Toyota registra a maggio 885.207 vendite globali, in discesa del 7,4% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Il mercato interno giapponese resta in territorio positivo, mentre le consegne fuori dal Giappone segnano una contrazione più marcata.
Guardando al marchio Toyota insieme a Lexus, il totale globale del mese si attesta a 834.279 unità, pari a un calo del 7,2%. Il dato cinese è quello che colpisce di più per intensità della flessione, confermando una fase complicata per il costruttore in uno dei mercati chiave dell’auto mondiale.
- Vendite globali del gruppo a maggio: 885.207 unità, in calo del 7,4% su base annua.
- Vendite in Giappone: 156.639 unità, in crescita del 6,5%.
- Vendite fuori dal Giappone: 728.568 unità, in calo del 9,9%.
- Toyota più Lexus: 834.279 unità globali a maggio, in flessione del 7,2%.
- Toyota più Lexus in Cina: 102.299 unità, in calo del 31,7%.
Le auto elettrificate crescono nel mondo, ma anche qui la Cina resta debole
Sul fronte delle auto elettrificate, Toyota e Lexus mostrano un andamento migliore del totale vendite. Nel conteggio rientrano ibride plug-in, ibride tradizionali e veicoli a celle a combustibile, una definizione ampia che fotografa bene la strategia multi-tecnologia del gruppo.
A maggio le vendite globali di questa categoria raggiungono 467.584 unità, con un incremento del 10,2% su base annua. In Cina, però, il volume si ferma a 70.667 unità, in calo del 10,9%, segno che anche la componente elettrificata non basta per compensare la pressione competitiva sul mercato locale.
- Vendite globali di veicoli elettrificati Toyota più Lexus: 467.584 unità, in crescita del 10,2%.
- Vendite di veicoli elettrificati in Cina: 70.667 unità, in calo del 10,9%.
- Nel conteggio rientrano ibride plug-in, ibride full hybrid e modelli a celle a combustibile.
