BYD Tang di terza generazione: aperti i preordini in Cina, fino a 850 km CLTC

La BYD Tang di terza generazione entra nella fase di prevendita in Cina con tre allestimenti, trazione posteriore o integrale e autonomia fino a 850 km nel ciclo CLTC. Il nuovo SUV elettrico supera i cinque metri di lunghezza e punta su un abitacolo a cinque posti, con due grandi schermi che separano le informazioni di marcia dalle funzioni di interazione e intrattenimento.

Le vetture stanno arrivando nelle concessionarie cinesi della rete BYD Dynasty, dove è possibile vederle prima di prenotarle. Dopo le prime anticipazioni sulla nuova Tang, di cui vi avevamo già raccontato, il passaggio concreto è ora la definizione delle versioni e dei relativi prezzi di prevendita.

Tre versioni: prezzi e differenze tra RWD e AWD

Gli importi annunciati si riferiscono alla prevendita sul mercato cinese:

• 850 km RWD Premium: 225.000 yuan, circa 30.450 euro.
• 850 km RWD Flagship: 240.000 yuan, circa 32.480 euro.
• 770 km AWD: 260.000 yuan, circa 35.190 euro.

Le due RWD impiegano un motore posteriore da 300 kW e raggiungono un’autonomia dichiarata fino a 850 km. La AWD aggiunge un motore anteriore da 215 kW, portando la potenza complessiva a 515 kW: per questa versione BYD dichiara 770 km di autonomia e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi.

Tutte le percorrenze indicate sono misurate nel ciclo di omologazione cinese CLTC. La nuova Tang adotta batterie Blade LFP di seconda generazione e tecnologia Flash Charging.

Due schermi con compiti distinti

La trasformazione più evidente dell’abitacolo riguarda la plancia. Lo schermo da 35,4 pollici, collocato in posizione avanzata e lontana dal guidatore, mostra informazioni come velocità e navigazione. Il pannello panoramico da 30 pollici è invece dedicato all’interazione e all’intrattenimento: le due superfici hanno quindi ruoli diversi, anziché limitarsi a duplicare i contenuti.

Il sistema di bordo DiLink Max integra un assistente AI per i comandi vocali. Le funzioni descritte per il mercato cinese comprendono il riconoscimento dei dialetti, la gestione di richieste formulate in modo impreciso e il riconoscimento vocale dei diversi occupanti.

Cinque posti e un bagagliaio da 910 litri

Alla carrozzeria lunga oltre cinque metri corrisponde un passo vicino ai tre metri. La configurazione è a cinque posti, con rivestimenti in pelle Nappa e quattro sedute dotate di ventilazione, riscaldamento e massaggio indipendente a 10 punti. Il passeggero anteriore dispone di una seduta con posizione zero-gravity, mentre la seconda fila offre diverse possibilità di riconfigurazione.

Il vano anteriore ha una capacità di 205 litri; il bagagliaio posteriore parte da 910 litri e arriva a 2.098 litri abbattendo la seconda fila. A bordo trova posto anche un frigorifero da 6,8 litri con funzioni di raffreddamento e riscaldamento.

Assistenza alla guida con LiDAR

La dotazione tecnologica comprende il sistema God’s Eye B, o Tianshenzhiyan B, con LiDAR e funzioni di assistenza alla guida sui percorsi urbani e al parcheggio. Si tratta di ausili che richiedono la supervisione del conducente. Sul fronte della sicurezza passiva, gli 11 airbag sono di serie sull’intera gamma.