Xpeng ha fissato al 2 luglio alle 19:00 la prima presentazione in Cina del nuovo MONA L03, con evento a Pechino. Le vetture da esposizione arriveranno nei concessionari a partire dal 1 luglio, segno che il lancio commerciale sta entrando nella fase concreta.
Il modello viene posizionato come il primo SUV intelligente e dal taglio fashion per i giovani e punta molto su abitacolo, dotazioni digitali e personalizzazione. Tra i dettagli già confermati ci sono un interno con oltre il 72% di superfici morbide, un grande W-HUD da 26,8 pollici e numerose soluzioni pensate per l’uso quotidiano.
Xpeng MONA L03 debutta il 2 luglio con focus su abitacolo e tecnologia
Prima ancora della presentazione ufficiale, Xpeng ha già anticipato diversi elementi del MONA L03. Il SUV punta su un’impostazione molto orientata all’esperienza a bordo, con materiali più curati del solito nella categoria e una lista di accessori che cerca di alzare il livello percepito.
L’abitacolo dichiara oltre il 72% di superfici soft-touch, griglie degli altoparlanti con finitura in metallo spazzolato e un tetto panoramico a doppio strato con trattamento argentato. Davanti trova posto anche uno specchio vanity di grandi dimensioni con luce soffusa, mentre nell’intera vettura sono presenti 23 punti di espansione per accessori come action cam e supporti per smartphone.
- Presentazione ufficiale in Cina il 2 luglio alle 19:00 a Pechino.
- Vetture da esposizione nei punti vendita dal 1 luglio.
- Posizionamento dichiarato: SUV intelligente e di stile pensato per un pubblico giovane.
- Abitacolo con oltre 72% di superfici morbide e numerosi elementi orientati al comfort.
Display, HUD e illuminazione interna sono tra gli elementi più interessanti del MONA L03
Sul fronte tecnologico, il nuovo SUV adotta un’illuminazione ambientale avvolgente a 256 colori con una striscia luminosa complessiva di 4,15 metri. Il volante sportivo richiama lo stile delle supercar e integra due pulsanti satellite, indicati come una soluzione esclusiva nella categoria, per attivare rapidamente guida assistita e modalità di guida.
La plancia mette poi al centro un W-HUD da 26,8 pollici, descritto come una dotazione da segmento superiore, affiancato da uno schermo centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K. Il pannello offre 16,7 milioni di colori, luminosità di 600 nit e rivestimento idrofobico e oleofobico, due dettagli utili nella gestione quotidiana di riflessi, impronte e pulizia.
- Illuminazione ambientale a 256 colori con sviluppo totale di 4,15 metri.
- Volante sportivo con doppi pulsanti satellite per guida assistita e modalità di guida.
- W-HUD da 26,8 pollici come elemento di forte impatto tecnologico.
- Schermo centrale da 15,6 pollici 2.5K con 600 nit e trattamento anti-olio e anti-acqua.
Dimensioni, motore e personalizzazioni confermano un progetto già in fase avanzata
Le dimensioni comunicate indicano una lunghezza di 4650 o 4672 mm a seconda della configurazione, larghezza di 1920 mm e altezza di 1600 mm. Si tratta quindi di un SUV compatto-medio con impronta piuttosto larga, elemento che può aiutare sia l’abitabilità sia la presenza su strada.
Per la motorizzazione è indicata l’unità TZ200XY01D03X prodotta da Luxshare Intelligent Manufacturing Technology di Changshu, con 70 kW di potenza nominale e 183 kW di picco. La lista degli optional comprende diversi elementi esterni e numerose telecamere, inclusi logo anteriore opzionale, doppia camera frontale, camere laterali sugli specchietti, camera posteriore nel paraurti, spoiler, cerchi e pinze freno.
- Lunghezza dichiarata: 4650 o 4672 mm in base alla versione.
- Larghezza: 1920 mm.
- Altezza: 1600 mm.
- Motore elettrico con 183 kW di potenza massima.
- Ampia disponibilità di optional estetici e componenti legati alla sensoristica.
