Huawei Xiangjie G9

Huawei Xiangjie G9: 4×4 di serie, 800 V e oltre 1.300 km CLTC

Huawei ha anticipato nuovi dettagli su Xiangjie G9, il SUV di lusso a vocazione off-road sviluppato nell’ecosistema HIMA. Il punto più interessante riguarda la parte tecnica: tutta la gamma userà un nuovo motore elettrico sviluppato internamente da Huawei, con trazione integrale di serie e architettura range extender ad alta tensione da 800 V.

Il dato che spicca è l’autonomia combinata dichiarata, che nel ciclo CLTC supera i 1.300 chilometri. Il modello è già entrato nella fase di pre-lancio, con design esterno e abitacolo ormai emersi, mentre la presentazione ufficiale è attesa nel terzo trimestre.

Huawei punta su motore proprietario, 4×4 standard e range extender a 800 V

Peng Lei, product director della linea Xiangjie all’interno del programma auto selezionate da Huawei, ha confermato che Xiangjie G9 arriverà in tutte le versioni con il nuovo motore elettrico proprietario dell’azienda.

Altro elemento da seguire con attenzione è la presenza di un sistema range extender ad alta tensione da 800 V, soluzione che punta a migliorare efficienza, risposta e gestione energetica su un modello di grandi dimensioni.

  • Nuovo motore elettrico sviluppato internamente da Huawei su tutta la gamma.
  • Trazione integrale di serie per tutte le versioni.
  • Sistema range extender con architettura 800 V ad alta tensione.
  • Autonomia combinata dichiarata oltre 1.300 km CLTC.
Categoria
SUV di lusso a impostazione robusta
Obiettivo di progetto
Versatilità su lunga percorrenza e utilizzo da grande SUV
La combinazione tra motore proprietario, 4 x 4 standard e sistema 800 V è il vero elemento distintivo del G9 in questa fase.
Huawei segnala che il veicolo ha già affrontato oltre 2.000 chilometri di test e confronti di guida, raggiungendo gli obiettivi fissati in fase di sviluppo.
Dati tecnici confermati finora
Modello
Xiangjie G9
Motore elettrico
Nuova unità proprietaria Huawei
Trazione
Integrale di serie
Sistema elettrico
Range extender 800 V
Autonomia combinata
Oltre 1.300 km CLTC

Interni già emersi e debutto previsto nel terzo trimestre

Anche l’abitacolo del nuovo SUV è già in buona parte noto. Xiangjie G9 adotterà una plancia con triplo schermo e sistema di bordo HarmonyOS dedicato all’ecosistema HIMA, affiancato dalla presenza di pulsanti fisici sul tunnel o nella zona centrale, una scelta interessante perché mantiene un’interazione più immediata per alcune funzioni principali.

Il modello è stato già avvistato su strada senza camuffature, segno che il percorso verso il debutto è in una fase avanzata. Il lancio è programmato per il terzo trimestre e Huawei ha anche anticipato il debutto di una nuova tecnologia proprietaria per la comunicazione, che potrebbe diventare uno dei punti chiave della presentazione ufficiale.

  • Interni con triplo display.
  • Sistema infotainment HarmonyOS dedicato alle auto dell’ecosistema HIMA.
  • Presenza di comandi fisici nella console centrale.
  • Presentazione ufficiale attesa nel terzo trimestre.
Stato del progetto
Pre-lancio già avviato
Design esterno
Già mostrato pubblicamente il mese scorso
Tecnologia attesa al debutto
Nuova soluzione Huawei per la comunicazione
Per ora non ci sono ancora dettagli su prezzi e versioni, ma il quadro tecnico e l’impostazione premium del modello sono già abbastanza chiari.
La combinazione tra autonomia estesa, trazione integrale standard e interni ad alta digitalizzazione rende il G9 un modello da seguire con attenzione nelle prossime settimane.
Cosa sappiamo su design e lancio
Configurazione display
Triplo schermo
Sistema operativo auto
HarmonyOS per HIMA
Comandi fisici
Presenti
Periodo di lancio
Terzo trimestre

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