Changan Qiyuan Q06 si mostra dal vivo come nuovo SUV coupé elettrico di segmento medio-grande, costruito sulla piattaforma SDA Tianshu e pensato per puntare forte su stile, ricarica rapida e guida assistita evoluta.
Tra i dati più interessanti ci sono il lidar integrato sul tetto, il debutto del sistema Tianshu Navigation Ultra con navigazione urbana end-to-end, un abitacolo molto curato e una base tecnica che dovrebbe includere architettura 800V con ricarica 6C.
Changan Qiyuan Q06 punta su proporzioni da SUV coupé e dimensioni importanti
Il Q06 riprende il linguaggio stilistico di famiglia con frontale chiuso, firma luminosa a LED che attraversa tutto il muso e un’impostazione che comunica subito la natura elettrica del modello. Di lato si notano la linea di cintura ascendente e le superfici scolpite delle portiere, mentre al posteriore torna una barra luminosa con elementi a matrice che richiama il disegno del frontale.
Le proporzioni confermano un modello pensato per stare nella fascia alta del segmento: il corpo vettura misura 4,837 mm in lunghezza, 1,970 mm in larghezza e 1,670 mm in altezza, con un passo di 2,940 mm che lascia intuire una buona abitabilità interna.
- Carrozzeria da SUV coupé elettrico di segmento medio-grande.
- Frontale con griglia chiusa e LED anteriori a tutta larghezza.
- Coda con fanaleria orizzontale a matrice e logo centrale.
- Passo ampio da 2,940 mm, elemento importante per spazio a bordo e presenza su strada.
Lidar, guida assistita evoluta e telaio sofisticato sono i punti tecnici più rilevanti
Sul fronte della guida assistita, il Q06 integra un lidar sul tetto e debutta con il sistema Changan Tianshu Navigation Ultra, descritto con funzione di assistenza alla navigazione urbana end-to-end. È uno dei dettagli più pesanti della scheda tecnica, perché segnala un posizionamento ambizioso sul piano software e sensoristico.
Interessante anche la parte telaistica: il modello adotta il sistema Tianshu Chassis e una configurazione con sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink a cinque bracci, con struttura anteriore interamente in alluminio. Una base di questo tipo suggerisce attenzione sia al comfort sia alla dinamica di guida.
- Lidar integrato sul tetto.
- Sistema di guida assistita Tianshu Navigation Ultra al debutto sul modello.
- Funzione di navigazione urbana end-to-end.
- Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink a cinque bracci.
- Struttura anteriore in alluminio.
Interni ricchi e base 800V rendono il Q06 interessante anche sul piano d’uso
L’abitacolo adotta una combinazione bicolore beige chiaro e viola, con display centrale sospeso e una configurazione pensata per aumentare il comfort dei passeggeri. Il sedile anteriore destro include un poggiagambe e dovrebbe supportare una modalità tipo zero gravity, mentre dietro trova posto uno schermo di intrattenimento a soffitto.
Per la parte elettrica è confermato un motore singolo da 245 kW di potenza massima. Il modello dovrebbe inoltre usare una piattaforma ad alta tensione 800V con semiconduttori al carburo di silicio e supporto alla ricarica rapida 6C, un dato che lo rende particolarmente interessante sul fronte dei tempi di rifornimento energetico.
- Interni bicolore beige chiaro e viola.
- Display centrale flottante.
- Sedile del passeggero con poggiagambe.
- Schermo di intrattenimento posteriore montato a soffitto.
- Motore elettrico singolo da 245 kW.
- Piattaforma 800V con ricarica rapida 6C prevista.
