Shangjie G9, primi interni dal vivo

Shangjie G9, primi interni dal vivo: triplo schermo e HarmonyOS dedicato

Sono emerse le prime immagini degli interni di quella che viene indicata come Shangjie G9, nuovo modello dell’ecosistema HIMA di Huawei. Gli scatti mostrano un abitacolo profondamente rivisto, con una nuova impostazione a triplo schermo e un impianto comandi più fisico del solito.

Il dettaglio più interessante è l’arrivo di una versione dedicata di HarmonyOS per auto, abbinata a una plancia che sembra puntare di più su praticità e guida fuori asfalto. Tra gli elementi visibili ci sono bocchette regolabili manualmente, maniglione centrale, ricarica wireless incassata e una fila di tasti fisici sul tunnel.

L’abitacolo di Shangjie G9 cambia impostazione con triplo schermo e più comandi fisici

Le immagini dell’abitacolo fanno vedere una soluzione a tre display completamente nuova. Il pannello centrale e lo schermo dedicato al passeggero restano separati, ma con cornici più sottili rispetto ad altri modelli della famiglia Huawei. Dalla disposizione dell’interfaccia si riconosce inoltre la presenza di un sistema infotainment HarmonyOS sviluppato appositamente per i veicoli HIMA.

Anche la zona della console centrale cambia stile. Le bocchette dell’aria risultano regolabili manualmente, compare un maniglione da afferrare, il piano per la ricarica wireless viene ribassato e trova posto una fila di pulsanti fisici con un’impronta più robusta. Nella parte bassa dell’abitacolo si intravede anche una manopola, altro segnale di un’interfaccia meno dipendente dal solo touch.

  • Nuovo layout con triplo schermo.
  • Display centrale e schermo passeggero separati, con bordi più sottili.
  • Sistema di bordo basato su HarmonyOS dedicato a HIMA.
  • Console con tasti fisici, maniglione e ricarica wireless integrata.
Impostazione plancia
Più vicina a un SUV con vocazione pratica e robusta
Interfaccia
Mix tra schermi ampi e controlli fisici
Il punto chiave è la combinazione tra grande superficie digitale e ritorno a controlli fisici dedicati.
L’impostazione lascia intuire un prodotto pensato per offrire più ergonomia nell’uso quotidiano e una gestione più immediata delle funzioni principali.
Elementi visibili negli interni
Schermi
Tripla configurazione
Schermo passeggero
Presente e separato dal display centrale
Bocchette clima
Regolazione manuale
Ricarica smartphone
Base wireless incassata
Comandi console
Fila di pulsanti fisici e una manopola visibile

Shangjie G9 punta su 800V, trazione integrale e sensori Huawei di fascia alta

Oltre agli interni, il modello è già comparso in test su strada senza camuffature complete. Dalle immagini esterne si distingue il grande logo frontale e soprattutto il sensore sul tetto, identificato come un LiDAR Huawei Qiankun a 896 linee con doppio percorso ottico, soluzione di livello molto alto per percezione ambientale e guida assistita.

Sul piano tecnico, Shangjie G9 è atteso nel terzo trimestre con piattaforma elettrica a 800V di serie, trazione integrale su tutta la gamma e un nuovo motore sviluppato internamente da Huawei. Tra i messaggi più forti c’è anche la promessa di capacità di disimpegno elevate e di nuove tecnologie di comunicazione derivate dall’esperienza dell’azienda nel settore telecom.

  • Lancio previsto nel terzo trimestre.
  • Piattaforma ad alta tensione 800V di serie.
  • Trazione integrale su tutte le versioni.
  • Nuovo motore proprietario Huawei al debutto.
  • LiDAR Huawei Qiankun 896 linee con doppio percorso ottico sul tetto.
Architettura
Elettrica ad alta tensione
Posizionamento
SUV tecnologico con forte enfasi su capacità dinamiche e assistenza alla guida
La dotazione tecnica colloca Shangjie G9 tra i progetti più ambiziosi di Huawei nel settore auto intelligente.
Prezzo e versioni non sono ancora stati comunicati, ma il pacchetto tecnico fa pensare a un modello di fascia medio-alta o alta.
Dati tecnici emersi finora
Periodo di presentazione
Terzo trimestre
Piattaforma
800V
Trasmissione
Integrale su tutta la gamma
Motore
Nuova unità sviluppata internamente da Huawei
Sensore principale
LiDAR Huawei Qiankun 896 linee a doppio percorso ottico

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