Harmony Intelligent Mobility ha mostrato in anteprima i nuovi Zunjie V800 e Zunjie V680, i primi MPV del marchio posizionati nella fascia ultra premium. Il debutto commerciale è atteso per l’inizio di agosto, con una proposta che punta a unire dimensioni importanti, forte contenuto tecnologico e dotazioni da limousine.
I prezzi di prevendita sono già stati annunciati: V800 da 800.000 a 1.200.000 yuan circa 103.000-154.000 euro, mentre V680 da 650.000 a 900.000 yuan circa 84.000-116.000 euro.
Zunjie V800 e V680 debuttano come MPV di lusso di grandi dimensioni
La nuova gamma si articola su due modelli con ingombri generosi e un’impostazione chiaramente orientata al comfort di bordo. Il V800 misura 5,495 x 2,006 x 1,850 mm con passo di 3,430 mm, mentre il V680 scende a 5,320 x 2,006 x 1,850 mm con passo di 3,290 mm. In entrambi i casi si parla di MPV di fascia alta, pensati per offrire presenza su strada e abitabilità superiore alla media.
Sul piano stilistico, la dotazione evidenzia l’approccio premium del marchio: nuovo emblema frontale dedicato, fari in cristallo di livello automotive e una firma luminosa posteriore a colori con funzione interattiva. Proprio il gruppo ottico posteriore è uno degli elementi più particolari, grazie a 5.032 elementi luminosi a controllo indipendente.
- Zunjie V800 in prevendita a 800.000-1.200.000 yuan, circa 103.000-154.000 euro.
- Zunjie V680 in prevendita a 650.000-900.000 yuan, circa 84.000-116.000 euro.
- Lancio commerciale previsto per l’inizio di agosto.
- Fanale posteriore full color con 5.032 punti luminosi indipendenti.
Il V800 punta su spazio interno, modularità e finiture da salotto mobile
Il V800 dichiara oltre 3,8 metri di spazio utile interno, con un vano di carico da 758 litri espandibile fino a 2.713 litri e più di 10 configurazioni dell’abitacolo. Sono numeri che raccontano bene il posizionamento del modello: non solo lusso, ma anche forte attenzione alla flessibilità d’uso, un aspetto decisivo per chi guarda a un MPV di queste dimensioni.
Tra gli elementi più ricercati compaiono un minibar privato, un tetto con effetto cielo stellato a scorrimento con immagini personalizzabili e interazione gestuale, applique in cristallo e un vano elettrico dedicato alle scarpe per la seconda fila. L’insieme spinge il V800 verso un concetto di mobilità executive molto marcato, più vicino a una lounge viaggiante che a un classico monovolume.
- Spazio utile interno del V800 superiore a 3,8 metri.
- Bagagliaio da 758 litri espandibile fino a 2.713 litri.
- Oltre 10 configurazioni dell’abitacolo.
- Minibar privato e tetto scenografico con interazione gestuale.
Piattaforma dedicata, sospensioni attive e architettura orientata a comfort e sicurezza
Il V800 viene presentato come il primo MPV nazionale da fascia milionaria e come il primo del segmento ad adottare una sospensione completamente attiva. La base tecnica è la piattaforma dedicata MAEXTRO con architettura Tuling Longxing, affiancata dalla struttura di integrazione globale 2.0, con l’obiettivo di bilanciare comfort di marcia e qualità dinamiche.
Sul fronte dei sistemi di guida, il modello integra una nuova generazione di percezione tridimensionale a fusione omnidirezionale, indicata come base per capacità avanzate di guida assistita.
- Piattaforma dedicata MAEXTRO con architettura Tuling Longxing.
- Sospensione completamente attiva sul V800.
- Sistema di percezione tridimensionale a fusione omnidirezionale di nuova generazione.
- Scocca a gabbia 11 x 11 con impiego di lega di alluminio aeronautica serie 7.
