Xpeng ha ufficializzato la nuova G9L, un SUV elettrico a cinque posti di grandi dimensioni che la casa presenta come nuovo riferimento tecnologico nella fascia dei 300.000 yuan, ciòè circa 38.000 euro.
Tra gli elementi messi subito in evidenza ci sono la ricarica ultraveloce a 800 volt, l’evoluzione della piattaforma software con la seconda generazione VLA in una versione aggiornata e una dotazione interna molto ricca. G9L nasce quindi come SUV elettrico familiare, ma con un’impostazione da ammiraglia tecnologica più che da semplice modello di volume.
Xpeng G9L punta su sicurezza, comfort e ricarica rapida
Xpeng dichiara che la G9L eredita le capacità di sicurezza del modello GX, con una progettazione sviluppata per rispettare gli standard a cinque stelle dei principali enti internazionali e con una ridondanza di sicurezza definita di livello aeronautico.
Sul fronte dinamico, la casa parla del miglior risultato nella prova dell’alce per il segmento e di una taratura di telaio e guida particolarmente curata. A questo si aggiunge la ricarica rapida a 800 volt, con un dato dichiarato di 450 km recuperati in 9 minuti, uno dei numeri più interessanti dell’annuncio perché spiega bene l’ambizione del progetto.
Dotazione molto ricca e dimensioni da SUV elettrico sopra i cinque metri
Il teaser ufficiale mostra una dotazione insolita anche per questa categoria: frigorifero di bordo con doppia apertura e doppia zona termica, sedili zero gravity, console centrale intelligente a quattro motori, fari con proiezione digitale AI, quattro portiere elettriche e un bagagliaio da 1.152 litri.
La versione elettrica integrale era già emersa nelle registrazioni di luglio. Le misure parlano di 5.120 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e passo di 3.100 mm, quindi di un modello pienamente inserito nel segmento dei SUV di grandi dimensioni. Il peso dichiarato arriva fino a 2.740 kg, i posti sono cinque e la velocità massima è di 200 km/h.
Per la motorizzazione è previsto uno schema a doppio motore, con unità anteriore da 160 kW di picco e posteriore da 270 kW di picco, per una potenza complessiva di 430 kW. In attesa del debutto commerciale completo e dei dettagli su batteria e autonomia, G9L si presenta già come uno dei modelli più ambiziosi di Xpeng per contenuti tecnici, spazio a bordo e posizionamento prezzo-dotazione.
