Xpeng ha fissato al 17 settembre alle 19:00 il lancio in Cina del nuovo G9L, SUV a cinque posti di grandi dimensioni che il marchio presenta come un modello di riferimento per tecnologia e comfort. L’auto era già entrata in prevendita l’11 agosto con un prezzo di partenza di 259.800 yuan, pari a circa 31.000 euro.
La gamma prevede due soluzioni tecniche ben distinte, con versioni a autonomia estesa e varianti elettriche pure. È una scelta interessante perché amplia subito il raggio d’azione del modello: da un lato c’è l’attenzione ai lunghi viaggi, dall’altro una proposta EV più classica ma supportata da architettura ad alta tensione.
Xpeng G9L punta su dimensioni importanti e maneggevolezza evoluta
Il G9L si presenta come un SUV grande e spazioso, con carrozzeria da 5.120 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.782 mm di altezza, oltre a un passo di 3.100 mm. Xpeng sottolinea il rapporto tra passo e lunghezza del corpo vettura pari a 0.605, un dato che evidenzia la ricerca di spazio interno e proporzioni orientate all’abitabilità.
Nonostante la stazza, tutta la gamma adotta di serie il sistema di sterzata posteriore by-wire fino a 15 gradi in doppia direzione. Il costruttore dichiara un raggio minimo di sterzata di 5,4 metri, un valore molto contenuto per questa categoria e utile per capire il posizionamento del modello: grande fuori, ma pensato per restare gestibile anche nelle manovre più strette.
Sul piano del design, il SUV sarà disponibile in diverse tinte tra cui viola Provenza, verde Toscana, bianco Everest, grigio Fjord e nero notte. Il frontale e il posteriore adottano gruppi ottici passanti, con una soluzione anteriore e posteriore a sviluppo orizzontale e ben 480 LED indipendenti. Dietro spicca una linea più filante con coda inclinata, impostata per dare al modello un’immagine meno tradizionale.
Abitacolo executive e doppia proposta tra autonomia estesa ed elettrico puro
L’abitacolo è uno degli aspetti più particolari del G9L. Debutta infatti una console centrale executive con quattro motori elettrici, progettata per integrare un tavolino apribile tramite comandi vocali, pulsanti o schermo, con livellamento automatico in base all’inclinazione dello schienale.
Xpeng completa l’impostazione da salotto mobile con uno schermo a soffitto e alimentazione a 220 V, elementi che trasformano il secondo abitacolo in uno spazio chiaramente orientato al comfort e all’intrattenimento. È un’impostazione molto mirata, che prova a differenziare il modello non solo per la scheda tecnica ma anche per l’uso quotidiano a bordo.
Sul fronte meccanico, il G9L arriva sia in versione a autonomia estesa sia come elettrica pura, con piattaforma 800 V di serie su tutta la famiglia. La variante a autonomia estesa adotta la trazione integrale e promette fino a 435 km di percorrenza in modalità elettrica e 1.602 km complessivi.
