Xiaomi ha fissato per il 21 maggio il debutto della YU7 GT, SUV elettrico ad alte prestazioni che punta tutto su numeri molto aggressivi: 990 cavalli, 300 km/h di velocità massima dichiarata e 705 km di autonomia elettrica nel ciclo CLTC.
Il lancio in Cina non riguarderà solo l’auto, ma anche altri prodotti dell’ecosistema Xiaomi. In arrivo ci sono infatti lo smartphone Xiaomi 17 Max, i primi auricolari clip-on del marchio, Xiaomi Band 10 Pro e nuovi dispositivi per la casa connessa.
Xiaomi YU7 GT debutta il 21 maggio con impostazione da sportiva pura
La presentazione è fissata per il 21 maggio alle 19:00 in Cina. La YU7 GT è stata già anticipata da immagini ufficiali che mostrano la nuova colorazione Crimson Red e un posizionamento chiaramente orientato alla guida sportiva, con riferimenti anche a un lavoro di messa a punto legato al Nürburgring.
Nei concessionari cinesi sono già arrivati i primi esemplari espositivi, un segnale che Xiaomi sta preparando il debutto commerciale in modo molto visibile. L’auto si colloca come variante di punta della gamma YU7 e punta a distinguersi non solo per il design, ma soprattutto per la scheda tecnica.
- Evento dedicato anche ad altri prodotti dell’ecosistema Xiaomi.
- Prime auto da esposizione già arrivate presso le concessionarie in Cina.
- La YU7 GT è stata presentata come un modello con impostazione da guida sportiva e da viaggio veloce.
Motore doppio, trazione integrale e autonomia fino a 705 km
La YU7 GT adotta un sistema a doppio motore con trazione integrale. Il motore anteriore eroga 288 kW, mentre quello posteriore arriva a 450 kW. La potenza combinata dichiarata tocca 990 cavalli, con una velocità massima di 300 km/h.
Sul fronte dell’efficienza, Xiaomi indica un’autonomia elettrica fino a 705 km nel ciclo CLTC. È un dato interessante perché prova a combinare prestazioni molto elevate con una percorrenza lunga, una scelta che la rende diversa da molte sportive elettriche concentrate solo sulla potenza.
Stile familiare Xiaomi con dettagli GT più aggressivi
Il design resta legato al linguaggio introdotto sulla berlina SU7, ma con elementi più marcati per la versione GT. Davanti ci sono i fari con firma a goccia e struttura interna scavata, mentre il frontale riceve uno splitter più grande e una presenza visiva più bassa.
Dietro compaiono il diffusore maggiorato, lo spoiler tipo coda d’anatra già visto su SU7 e i gruppi ottici a effetto halo. Xiaomi ha aggiunto anche dettagli specifici GT, inclusi badge dedicati e pinze freno di grandi dimensioni. Vista di lato, la carrozzeria punta su profilo a bassa resistenza, specchi senza cornice e maniglie a scomparsa.
- Fari anteriori con struttura interna cava.
- Splitter anteriore più grande e diffusore posteriore marcato.
- Specchi esterni senza cornice e maniglie elettriche a scomparsa.
- Dieci condotti aerodinamici e 19 prese d’aria integrate.
Nello stesso evento potrebbe arrivare anche una YU7 più accessibile
Oltre alla YU7 GT, Xiaomi potrebbe mostrare anche una variante YU7 meno costosa, con specifiche riviste e opzioni ruota differenti. L’ipotesi circolava già in documenti regolatori emersi nei mesi scorsi ed è attesa nello stesso appuntamento del 21 maggio.
Per ora non ci sono prezzi ufficiali della YU7 GT né della possibile variante più economica. Il debutto resta quindi importante soprattutto per capire come Xiaomi intenda articolare la propria gamma SUV elettrica dopo il buon andamento commerciale registrato in Cina.
