Xiaomi prepara il debutto della YU7 GT, versione più estrema del SUV elettrico YU7, attesa per la fine di maggio al Beijing Auto Show. Il progetto riprende gran parte del design del modello standard, ma aggiunge pacchetto aerodinamico dedicato, dettagli specifici e un taglio prestazionale molto più marcato.
Il dato che conta di più è sotto il cofano: la YU7 GT adotta un sistema a doppio motore con una potenza complessiva di 738 kW, pari a 990 CV. Sul prezzo, l’ipotesi più concreta la colloca tra 450.000 e 500.000 yuan, circa 65.200-72.500 euro.
Xiaomi YU7 GT punta su aerodinamica aggressiva e dettagli esclusivi
La YU7 GT si distingue subito per il frontale più aggressivo e per la nuova colorazione esterna Cherry Red. Davanti restano i fari a goccia, firma stilistica del marchio, ma il gruppo ottico adotta una lavorazione scavata che rende il muso più tecnico e più vicino a un’auto da performance che a un SUV tradizionale.
L’allestimento esterno include uno splitter anteriore pronunciato, un diffusore posteriore più esteso e pinze freno di grandi dimensioni. Tra gli elementi opzionali compaiono anche il badge in fibra di carbonio 24K e pneumatici 295/40 R22, segno che Xiaomi sta spingendo verso un’impostazione più estrema anche sul piano visivo e dinamico.
- Nuova tinta esterna Cherry Red.
- Frontale con fari a goccia e design scavato.
- Splitter anteriore e diffusore posteriore più marcati.
- Badge opzionale in fibra di carbonio 24K.
- Pneumatici 295/40 R22.
Con 990 CV la Xiaomi YU7 GT entra nel territorio delle super-SUV
La parte più interessante della YU7 GT è la meccanica. Xiaomi punta su un sistema a doppio motore con una potenza combinata di 738 kW, cioè 990 CV, un valore che porta il SUV in una fascia da super-SUV più che da semplice elettrica ad alte prestazioni.
Il pacchetto tecnico include controllo di trazione evoluto, freni Brembo in carboceramica con frenata rigenerativa e una messa a punto sul circuito del Nürburgring Nordschleife. L’obiettivo dichiarato è offrire un comportamento ispirato alla guida tedesca, quindi stabilità, precisione e tenuta anche ad andature elevate.
- Sistema a doppio motore.
- Potenza complessiva di 738 kW, pari a 990 CV.
- Freni Brembo in carboceramica con recupero di energia.
- Taratura effettuata al Nürburgring Nordschleife.
- Controllo di trazione avanzato.
Il posizionamento atteso colloca la Xiaomi YU7 GT sopra la YU7 standard
Sul prezzo, l’aspettativa più concreta indica una forchetta tra 450.000 e 500.000 yuan, circa 65.200-72.500 euro. È un posizionamento coerente con la vocazione della GT, pensata come variante di vertice della famiglia YU7 e come risposta diretta alla Xiaomi SU7 Ultra.
Il quadro commerciale resta comunque legato al lancio di fine maggio. Al momento non risultano dettagli su allestimenti, autonomia o tempi di consegna, ma la fascia di prezzo suggerita basta già a collocare il modello nella parte alta della gamma Xiaomi Auto.
- Prezzo atteso tra 450.000 e 500.000 yuan.
- Equivalente a circa 65.200-72.500 euro.
- Posizionamento da versione di punta della gamma YU7.
- Presentazione ufficiale attesa per fine maggio.
