2027 款丰田赛那 MPV 上市:搭载华为 HMS for Car 与小米车端硬件接口,权益价 24.28 万元起

Toyota Sienna 2027 e HMS for Car

GAC Toyota ha presentato la Toyota Sienna 2027, un aggiornamento della monovolume a sette posti che punta soprattutto su infotainment e integrazione con l’ecosistema digitale. Il listino parte da 242.800 yuan (circa 31.100 euro), con la casa che la propone come una proposta orientata alla “nuova energia” su targa blu.

Le novità più interessanti stanno dentro l’abitacolo: schermo centrale da 15,6 pollici di serie, chip di bordo 8155P e compatibilità con Huawei HMS for Car e con l’interfaccia hardware per auto di Xiaomi. Sul piano meccanico resta il powertrain ibrido da 2,5 litri con potenza complessiva di 181 kW.

2027 款丰田赛那 MPV 上市:搭载华为 HMS for Car 与小米车端硬件接口,权益价 24.28 万元起

Toyota Sienna 2027: dimensioni confermate e infotainment più completo

Sul fronte estetico la Toyota Sienna 2027 continua sulla linea del modello precedente, senza strappi di design. Le dimensioni restano importanti per una MPV: 5,165 mm di lunghezza, 1,995 mm di larghezza, 1,765 mm di altezza e 3,060 mm di passo.

L’aggiornamento più evidente riguarda la plancia. Il display centrale cresce a 15,6 pollici ed è ora di serie su tutta la gamma, mentre il sistema integra il chip 8155P e il supporto a un modello di voce con intelligenza artificiale. Sulle versioni di punta compare anche un secondo schermo posteriore da 15,6 pollici, con altri equipaggiamenti disponibili come optional.

  • Schermo centrale da 15,6 pollici montato di serie
  • Chip di bordo 8155P con assistente vocale basato su intelligenza artificiale
  • Schermo entertainment posteriore da 15,6 pollici sulle versioni top
  • Alcuni contenuti possono essere aggiunti come optional
Tipologia
MPV
Lunghezza
5,165 mm
Passo
3,060 mm
La combinazione tra schermo centrale grande, chip 8155P e supporto software più ricco è il vero cambio di passo del modello, più ancora del restyling estetico.
La versione di ingresso introduce anche la trazione integrale come opzione, un dettaglio che amplia le possibilità di scelta senza cambiare l’impostazione generale da monovolume familiare.

HMS for Car e interfaccia Xiaomi: la Sienna punta sull’ecosistema digitale

Tra i contenuti più interessanti c’è l’adozione della soluzione Huawei HMS for Car, pensata per portare servizi e funzioni smart direttamente nel veicolo. In parallelo, la Sienna 2027 integra anche l’interfaccia hardware per auto di Xiaomi, che permette di usare una configurazione con supporto posteriore Xiaomi e tablet Pad.

Sul piano estetico debutta anche la nuova versione Glorious, riconoscibile per la vernice oro opaco, il logo nero, gli inserti dorati sui tappetini e la luce di benvenuto a tema alato. È l’allestimento che punta di più sull’effetto scenografico.

  • Soluzione Huawei HMS for Car integrata
  • Interfaccia hardware per auto di Xiaomi presente a bordo
  • Possibile configurazione con supporto posteriore Xiaomi e tablet Pad
  • Nuova versione Glorious con finitura oro opaco
Colore esclusivo
Oro opaco
La Sienna 2027 non si limita a un aggiornamento di schermo: mette insieme soluzioni di Huawei e Xiaomi, due nomi forti dell’ecosistema tech cinese.
Le dotazioni legate a schermi posteriori e accessori Xiaomi non sono indicate come standard su tutta la gamma, ma come possibilità legata alla configurazione del veicolo.

Toyota Sienna 2027 mantiene l’ibrido 2.5 e

La parte tecnica resta fedele alla ricetta già nota: motore 2,5 litri aspirato abbinato a un sistema ibrido, per una potenza complessiva di 181 kW. Il cambio è un E-CVT a variazione continua, soluzione coerente con l’impostazione da famiglia e con la ricerca di fluidità più che di sportività.

Il prezzo di accesso è fissato a 242.800 yuan (circa 31.100 euro). Per una monovolume di queste dimensioni, il posizionamento diventa interessante soprattutto per chi guarda a comfort, spazio e connettività, più che alla sola meccanica.

  • Motore 2,5 litri aspirato in configurazione ibrida
  • Potenza complessiva di 181 kW
  • Cambio E-CVT
  • Prezzo da 242.800 yuan (circa 31.100 euro)
Trasmissione
E-CVT
Il punto chiave resta il prezzo d’ingresso: oltre alla meccanica ibrida collaudata, la Sienna 2027 alza il livello su schermi e funzioni digitali senza cambiare impostazione.
L’auto viene descritta come “nuova energia” su targa blu, ma il dato davvero utile per valutare il prodotto rimane la combinazione tra powertrain ibrido, dotazione multimediale e prezzo.
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