FAW-Toyota ha lanciato in Cina la Toyota bZ5 model year 2027, un aggiornamento che mantiene invariata l’impostazione del modello ma introduce novità soprattutto sul fronte della guida assistita. Il dato che attira subito l’attenzione è il prezzo promozionale di debutto, fissato a 109.800 yuan, pari a circa 13.100 euro.
L’auto resta una proposta elettrica di taglio medio-grande, con due opzioni di autonomia CLTC, motore da 200 kW e un abitacolo orientato alla digitalizzazione. L’aggiornamento più rilevante è l’arrivo del nuovo sistema Toyota Pilot sviluppato con Momenta, abbinato a un modello di apprendimento rinforzato per le funzioni di assistenza alla guida.
La Toyota bZ5 2027 conferma dimensioni e schema tecnico della versione precedente
Dal punto di vista estetico non ci sono cambiamenti dichiarati: la bZ5 2027 conserva il design già visto sul modello attuale. Le dimensioni restano pari a 4.780 mm di lunghezza, 1.866 mm di larghezza e 1.510 mm di altezza, con un passo di 2.880 mm che la colloca in una fascia interessante per chi cerca spazio interno e una presenza più vicina a quella di una berlina-crossover elettrica.
Anche l’impostazione meccanica rimane lineare. FAW-Toyota propone due varianti con autonomia CLTC di 550 km e 630 km, associate rispettivamente a batterie da 65,28 kWh e 73,98 kWh. Il motore è unico e sviluppa 200 kW, una potenza che sulla carta posiziona la bZ5 in una zona equilibrata tra uso quotidiano, viaggi e prestazioni adeguate senza puntare su configurazioni estreme.
Interni digitali e nuova piattaforma Toyota Pilot al centro dell’aggiornamento
L’abitacolo della bZ5 2027 continua a puntare su una configurazione pulita e tecnologica, con display centrale da 15,6 pollici e strumentazione digitale in formato sottile. La dotazione comprende assistente AI, modalità riposo, sei altoparlanti, ricarica wireless per smartphone da 50 W e tetto panoramico.
La novità più significativa è però l’integrazione del nuovo Toyota Pilot per la guida assistita intelligente, sviluppato insieme a Momenta. Il sistema viene affiancato da un grande modello basato su apprendimento rinforzato, segnale di un aggiornamento che non si limita all’infotainment ma guarda direttamente alle funzioni avanzate di assistenza.
Prezzo di lancio competitivo per una elettrica che punta su autonomia e assistenza alla guida
Il listino di debutto parte da 109.800 yuan, circa 13.100 euro al cambio, un valore che rende la bZ5 particolarmente interessante nel contesto cinese delle elettriche a forte contenuto tecnologico.
Per chi segue il prodotto soprattutto sotto il profilo tecnico, la combinazione tra batterie di capacità superiore ai 65 kWh, motore da 200 kW e sistema avanzato di guida assistita è il dettaglio da tenere d’occhio. La bZ5 2027 non cambia formula, però aggiorna gli elementi che oggi contano di più nel segmento: interfaccia di bordo, funzioni intelligenti e rapporto tra prezzo e dotazione.
