Skyworth ha lanciato ufficialmente in Cina il nuovo S710, SUV elettrico che punta soprattutto su autonomia elevata e ricarica rapida. Il dato centrale è la batteria da 88 kWh con chimica ternaria al litio, abbinata a un’autonomia dichiarata di 710 km nel ciclo CLTC.
Il modello parte da 142.800 yuan, circa 18.300 euro, e si posiziona come proposta interessante nella fascia medio accessibile dei SUV elettrici di grandi percorrenze. Tra gli elementi tecnici più rilevanti ci sono la piattaforma ad alta tensione 800V con carburo di silicio, la ricarica dal 30% all’80% in 0,3 ore e la guida assistita L2+.
Skyworth S710 debutta con autonomia da 710 km e prezzo d’attacco competitivo
Il nuovo Skyworth S710 riprende quasi integralmente l’impostazione estetica del già noto EV6 del marchio. Il frontale adotta una superficie chiusa di grandi dimensioni, i gruppi ottici hanno un taglio netto e la carrozzeria mantiene maniglie tradizionali, una scelta meno scenografica ma pratica. Al posteriore trova posto una barra luminosa orizzontale con logo illuminato al centro.
Il punto forte del modello resta però il rapporto tra dotazione tecnica e prezzo di listino. Con una base di partenza fissata a 142.800 yuan, circa 18.300 euro, il S710 entra in una fascia dove l’autonomia dichiarata e l’architettura elettrica possono fare la differenza più del design.
- Prezzo di partenza: 142.800 yuan (circa 18.300 euro).
- Autonomia dichiarata: 710 km CLTC.
- Batteria fornita con celle CATL da 88 kWh.
- Piattaforma ad alta tensione 800V con tecnologia al carburo di silicio.
Abitacolo e ricarica rapida sono i punti chiave della scheda tecnica
All’interno, Skyworth adotta una soluzione con selettore elettronico al volante, liberando la zona centrale che viene riconvertita in uno spazio con ricarica wireless da 50 W per smartphone. Il volante ha forma a D con razze sdoppiate, comandi rapidi e rotelle fisiche, mentre lo specchio retrovisore interno senza cornice aumenta la superficie riflettente dell’11%.
Sul fronte della ricarica, il S710 usa una piattaforma 800V al carburo di silicio e dichiara un tempo di 0,3 ore per passare dal 30% all’80% di carica. La dotazione include anche assistenza alla guida L2+ e una funzione di erogazione esterna in corrente continua fino a 100 kW, un dato insolito e potenzialmente interessante per usi professionali o di supporto energetico.
- Selettore di marcia elettronico al volante.
- Base di ricarica wireless per smartphone da 50 W.
- Supporto alla guida assistita L2+.
- Ricarica dal 30% all’80% in 0,3 ore.
- Funzione di erogazione esterna in corrente continua fino a 100 kW.
