SAIC Volkswagen ha lanciato in Cina il nuovo ID. ERA 8X, un SUV con sistema range extender che debutta con un prezzo promozionale di partenza di 206.800 yuan, pari a circa 26.500 euro. Il modello punta su dimensioni importanti, abitacolo molto ricco e una proposta tecnica pensata per chi cerca l’elettrico con un’autonomia più flessibile.
Il progetto si colloca nella fascia dei SUV familiari di grandi dimensioni e abbina una piattaforma orientata al comfort a una dotazione interna molto completa. Tra i dati più interessanti ci sono la percorrenza elettrica dichiarata fino a 451 km CLTC.
Un SUV grande, con design pulito e impostazione più dinamica
L’ID. ERA 8X misura 5.020 mm in lunghezza, 1.997 mm in larghezza e 1.750 mm in altezza, con un passo di 2.970 mm. Numeri che lo collocano chiaramente nel segmento dei SUV di taglia grande, ma con un’impostazione stilistica che cerca di alleggerire l’insieme attraverso sbalzi corti, rapporto ruota-carrozzeria marcato e superfici laterali più tese.
Il frontale adotta una sottile barra luminosa passante, affiancata da luci diurne a forma di L, mentre nella parte bassa debutta un sistema di illuminazione scenografico con elementi disposti in sequenza. Completano il pacchetto un lungo spoiler posteriore in stile aerodinamico e un ampio uso di finiture scure nella parte inferiore della carrozzeria, soluzione che rafforza l’impronta più robusta del modello.
Abitacolo molto ricco e focus sul comfort da viaggio
All’interno, SAIC Volkswagen punta su un ambiente ad alto contenuto tecnologico con il nuovo abitacolo intelligente chiamato Cloud Habitat. La plancia integra una superficie schermo definita Smart Surface, affiancata da un doppio display ad alta definizione per guidatore e passeggero anteriore, oltre a un sistema W-HUD per la proiezione delle informazioni principali sul parabrezza.
La parte più interessante, però, è probabilmente la dotazione comfort. I sedili utilizzano pelle Nappa pieno fiore, mentre davanti sono presenti due sedili a gravità zero con funzione massaggio a dieci punti. Non mancano riscaldamento e ventilazione sia per la prima sia per la seconda fila, insieme a un frigorifero intelligente da 12 litri con doppia apertura e funzione caldo-freddo.
Range extender, batterie disponibili e autonomia elettrica dichiarata
Sul piano tecnico, l’ID. ERA 8X adotta il motore termico EA211 come range extender e un telaio intelligente sviluppato per offrire un controllo molto rapido della dinamica di marcia. La scelta della formula ad autonomia estesa è significativa perché prova a unire i vantaggi della guida elettrica quotidiana con una maggiore tranquillità sulle percorrenze lunghe.
La scheda tecnica disponibile indica un’autonomia in modalità elettrica fino a 451 km nel ciclo CLTC. Sono previste due batterie: una da 51,1 kWh e una da 65,2 kWh fornita da CATL, appartenente alla famiglia di accumulatori super ibridi.
