Great Wall ha lanciato il nuovo Tank 300, un aggiornamento che mantiene l’impostazione da fuoristrada con carrozzeria squadrata e fari tondi, ma amplia in modo netto la gamma tecnica. La linea parte da 199.800 yuan, circa 25.500 euro, con cinque versioni annunciate.
Il dato più interessante è la diversificazione dell’offerta: oltre ai modelli termici a passo standard, arrivano varianti ibride con architetture diverse e una versione Tank 300L più lunga nel passo. Il risultato è un SUV che punta sia sull’identità stilistica sia su contenuti più ricchi in termini di autonomia, prestazioni e assistenza alla guida.
Il nuovo Tank 300 aggiorna il look senza cambiare formula
Sul piano estetico, il nuovo Tank 300 conserva la ricetta che ha reso riconoscibile il modello: proporzioni da fuoristrada classico, frontale verticale e fari circolari dal gusto rétro. La novità più evidente è nel frontale, dove il logo sul griglia anteriore lascia spazio alla scritta TANK in finitura scurita, una scelta che rafforza l’identità del marchio.
Anche le dimensioni confermano il posizionamento del modello. La versione termica standard misura 4,750 mm di lunghezza, 1,930 mm di larghezza e 1,903 mm di altezza, con passo di 2,750 mm. La variante Tank 300L cresce invece fino a 4,886 x 1,984 x 1,927 mm, con un passo di 3,010 mm, pari a un allungamento di 260 mm rispetto al modello precedente.
- Design confermato con carrozzeria squadrata e fari tondi.
- Nuovo badge anteriore con scritta TANK al posto del logo tradizionale.
- Versione standard termica con passo da 2,750 mm.
- Versione Tank 300L con passo allungato a 3,010 mm.
La gamma motori spazia da benzina e diesel alle ibride Hi4-T e Hi4-Z
La famiglia Tank 300 ora copre quattro impostazioni tecniche molto diverse. Le versioni a passo standard con motore termico includono un 2.0 turbo benzina abbinato a cambio automatico 9AT, con potenza netta massima di 162 kW e coppia massima di 380 Nm, e un 2.4 turbo diesel sempre con 9AT, da 135 kW e 480 Nm.
Sul fronte elettrificato, la versione Hi4-T adotta una trazione integrale non disaccoppiata con batteria collocata nel bagagliaio, motore elettrico anteriore da 130 kW e batteria da 37,1 kWh. I valori dichiarati sono 105 km di autonomia elettrica WLTC, 913 km di autonomia combinata WLTC e accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi.
Più estrema l’impostazione della Hi4-Z, che usa una struttura a trazione integrale disaccoppiata con batteria integrata nel pianale, motore anteriore da 180 kW, motore posteriore da 200 kW e batteria da 59,6 kWh. In questo caso l’autonomia elettrica WLTC sale a 200 km, quella complessiva a 1.122 km, mentre lo 0-100 km/h scende a 4,3 secondi.
- Versione benzina: 2.0T + 9AT, 162 kW e 380 Nm.
- Versione diesel: 2.4T + 9AT, 135 kW e 480 Nm.
- Hi4-T: motore anteriore da 130 kW e batteria da 37,1 kWh.
- Hi4-Z: doppio motore da 180 kW + 200 kW e batteria da 59,6 kWh.
Abitacolo digitale e assistenza alla guida puntano sulle versioni ibride
L’abitacolo del nuovo Tank 300 adotta una configurazione più moderna, con quadro strumenti da 12,3 pollici e display sospeso da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K. Il sistema integra Coffee OS 3 con cockpit intelligente basato su AI, supporto a Coffee GPT per i comandi vocali evoluti e compatibilità con più soluzioni di interconnessione tra auto e smartphone, tra cui Coffee Air-Hicar e ICCOA.
La dotazione di assistenza alla guida cambia però in modo marcato tra le versioni. I modelli ibridi includono 27 elementi di percezione, con 1 lidar, 3 radar a onde millimetriche, 11 telecamere ad alta definizione, 12 radar a ultrasuoni e un’unità di posizionamento ad alta precisione.
Le versioni termiche adottano invece una soluzione di assistenza basata esclusivamente sulla visione. Accanto all’elettronica di bordo, il marchio sottolinea anche l’uso outdoor del veicolo con accessori IoT originali dedicati, tra cui ricetrasmittente, frigorifero, faro supplementare, tenda, microfono e diffusore di fragranze.
- Quadro strumenti da 12,3 pollici e schermo centrale da 15,6 pollici 2.5K.
- Sistema Coffee OS 3 con AI vocale Coffee GPT.
- Versioni ibride con 27 sensori e piattaforma Coffee Pilot 3.
- Optional per visione notturna a infrarossi Coffee Night Vision 2.0.
