Nissan KICKS 2025: packaging prodotto

Nissan KICKS 2025: debutta il nuovo SUV con e-POWER

Nissan ha lanciato in Giappone la seconda generazione della KICKS, un SUV compatto che punta su un salto netto sul fronte tecnico: debutta infatti la terza generazione del sistema e-POWER, con un nuovo modulo motore cinque in uno e il motore 1.4 HR14DDe.

Il modello parte da 2.999.700 yen (circa 18.300 euro) e arriva fino a 4.248.200 yen (circa 26.000 euro). Oltre alla meccanica aggiornata, porta in dote una dotazione di guida assistita già completa e un abitacolo ripensato per spazio e comfort.

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La nuova Nissan KICKS debutta con e-POWER di terza generazione

La seconda generazione della Nissan KICKS è il primo modello del marchio a essere equipaggiato, sul mercato giapponese, con il nuovo sistema ibrido e-POWER di terza generazione. Il punto chiave è il modulo motore cinque in uno, una soluzione pensata per integrare meglio i componenti elettrici del sistema.

A lavorare con l’ibrido c’è il motore termico 1.4 HR14DDe, mentre la gamma prevede versioni a due ruote motrici e a quattro ruote motrici. È un’impostazione che rende il SUV più versatile, soprattutto per chi cerca un utilizzo quotidiano ma non vuole rinunciare a una maggiore trazione nelle varianti superiori.

  • Sistema ibrido e-POWER di terza generazione
  • Modulo motore cinque in uno
  • Motore benzina 1.4 HR14DDe
  • Versioni 2WD e 4WD
Segmento
SUV compatto
Mercato di debutto
Giappone
Il vero passo avanti non è solo il nome del sistema, ma l’adozione del nuovo modulo cinque in uno, pensato per rendere più compatta ed evoluta la parte elettrica dell’ibrido.
La KICKS aggiornata resta un modello centrato sul mercato giapponese e il dato più interessante, per chi segue l’evoluzione dei SUV compatti Nissan, è la combinazione tra nuova architettura e-POWER e disponibilità anche con trazione integrale.
Dati tecnici principali
Sistema ibrido
e-POWER di terza generazione
Modulo elettrico
Cinque in uno
Trazione
2WD / 4WD
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ProPILOT, monitoraggio a 360 gradi e servizi Google a bordo

Sul fronte della sicurezza e dell’assistenza alla guida, la nuova KICKS arriva con il sistema ProPILOT di serie. A questo si aggiungono diverse funzioni pensate per aumentare la consapevolezza attorno all’auto, come il sistema di monitoraggio panoramico intelligente, l’intervento intelligente nell’angolo cieco, l’avviso nell’angolo cieco e la funzione di allerta per il traffico in uscita da dietro.

L’infotainment usa il sistema NissanConnect con servizi Google integrati, un dettaglio importante perché rende più moderna l’esperienza a bordo e avvicina il SUV agli standard attesi oggi anche su modelli di fascia compatta.

  • Sistema di assistenza alla guida ProPILOT di serie
  • Monitoraggio panoramico intelligente
  • Intervento intelligente nell’angolo cieco
  • Avviso angolo cieco
  • Allerta traffico trasversale posteriore
  • Infotainment NissanConnect con servizi Google
Funzioni sicurezza aggiunte
Monitoraggio panoramico e supporto angolo cieco
La dotazione di serie è uno dei punti più forti del modello: non si tratta solo di un aggiornamento estetico o meccanico, ma di un pacchetto completo su guida assistita e connettività.
Le funzioni di assistenza elencate avvicinano la KICKS a un’impostazione da crossover tecnologico, con una dotazione che punta più sulla sostanza che sugli effetti scenici.
Dotazioni principali
ADAS
ProPILOT di serie
Visione esterna
Monitoraggio panoramico intelligente
Infotainment
NissanConnect con servizi Google

In Giappone la nuova KICKS

In Giappone, la Nissan KICKS di seconda generazione parte da 2.999.700 yen (circa 18.300 euro). Il prezzo massimo indicato per la gamma arriva a 4.248.200 yen (circa 26.000 euro).

Il posizionamento è quindi quello di un SUV compatto non economico, ma ben equipaggiato, con un listino che riflette la presenza del nuovo sistema e-POWER, della trazione integrale nelle versioni previste e di una dotazione di sicurezza già molto ricca.

  • Prezzo d’attacco: 2.999.700 yen (circa 18.300 euro)
  • Prezzo massimo: 4.248.200 yen (circa 26.000 euro)
  • Gamma pensata per un SUV compatto di fascia medio-alta
Valori indicati
Listino per il mercato giapponese
La nuova KICKS non punta sul prezzo aggressivo, ma su un mix di tecnologia ibrida, dotazione completa e listino coerente con il posizionamento del modello.
I prezzi indicati valgono per il Giappone e aiutano a capire il posizionamento del modello, ma non corrispondono a un listino europeo.
Fascia di prezzo
Ingresso gamma
2.999.700 yen (circa 18.300 euro)
Versione più cara
4.248.200 yen (circa 26.000 euro)
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