Motori a idrogeno, Kawasaki e Toyota spingono sull’alternativa low cost alle fuel cell

Kawasaki, Toyota e Mitsubishi Fuso puntano sul motore a idrogeno come soluzione più accessibile rispetto alle celle a combustibile.

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Kawasaki, Toyota e Mitsubishi Fuso puntano sul motore a idrogeno come soluzione più accessibile rispetto alle celle a combustibile.

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Nuove foto della Xiangjie G9 mostrano il posteriore senza camuffature, con fanali ad anello e possibile portellone ad apertura laterale.

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