Con il nuovo pacchetto Grand Design, il marchio Maextro alza ancora l’asticella della sua berlina di punta: la S800 Grand Design Collezione Grande Vista debutta in Cina da 1.388.000 yuan (circa 178.000 euro). L’obiettivo non è solo vendere una berlina molto costosa, ma spostare il discorso su finiture, artigianalità e identità di brand.
La presentazione arriva dopo un primo risultato già solido per la S800 standard: 19.000 consegne in 13 mesi e una presenza stabile tra le berline di lusso da un milione di yuan. La nuova versione punta però più in alto, con contenuti estetici e tecnici pensati per competere nel segmento delle super-lusso.
Maextro S800 Grand Design debutta con un prezzo da super-lusso
La S800 Grand Design Collezione Grande Vista è stata presentata insieme alla gamma ampliata del marchio, che include anche i futuri MPV V800 e V680. La protagonista, però, resta la berlina: una proposta che mantiene la base tecnica della S800 e la porta su un piano più esclusivo con materiali, colori e dettagli dedicati.
Il listino parte da 1.388.000 yuan (circa 178.000 euro), una soglia che la colloca direttamente nell’area occupata da marchi storici del lusso. Il messaggio è chiaro: non basta più offrire tanta tecnologia, serve anche un linguaggio formale capace di sostenere un prezzo di questo livello.
- Prezzo di partenza: 1.388.000 yuan (circa 178.000 euro)
- Base tecnica condivisa con Maextro S800
- Impostazione orientata a lusso, artigianalità e immagine di rappresentanza
- Presentati anche i futuri MPV V800 e V680
Colori, linee dorate e legni veri costruiscono l’identità della vettura
Il tema estetico ruota attorno ai concetti di oro e ricamo, tradotti in carrozzeria, finiture e abitacolo. Le tinte dedicate sono due: Qingshan Cangdai e Xuriyao Jin, due interpretazioni molto diverse dello stesso lusso, una più misurata e una più scenografica.
La prima punta su un blu-grigio profondo ispirato ai paesaggi montani, con l’obiettivo di rendere meno pesante la presenza della carrozzeria. La seconda richiama invece il patrimonio artistico di Dunhuang e lavora su riflessi dorati più caldi, con un effetto visivo pensato per catturare la luce.
- Logo frontale dorato con illuminazione integrata da fermo
- Linea oro lungo cofano, fiancata, cerchi, montante posteriore e coda
- Lunghezza della linea laterale: circa 4,5 metri
- Spessore minimo: 0,5 mm nel punto più sottile
Dentro, la S800 Grand Design insiste su legno cristallo e ricamo
L’abitacolo segue il tema dell’«abitacolo di lusso orientale» e mette al centro materiali naturali e lavorazioni complesse. Sono presenti 18 inserti in vero legno, realizzati con essenze come legno di pompelmo con filo dorato e legno Anligé marrone dorato.
Il lavoro più impegnativo è quello di intarsio: oltre 1.300 pezzi di legno e 138 elementi metallici in ottone compongono loghi e motivi geometrici. Anche il volante in vero legno con rilevamento delle mani richiede una lavorazione specifica per adattare il materiale alla forma circolare.
- Volante con superficie in vero legno e sensore HOD
- Rotore centrale in cristallo composto da 116 facce
- Modulo fragranza in cristallo con 244 facce
- Tema opzionale con cielo stellato ricamato e motivi floreali
Sotto la parte scenica c’è un pacchetto tecnico molto completo
La S800 Grand Design resta una berlina di fascia altissima anche per dotazione tecnica e comfort. Dietro ci sono quattro posti separati, sedili posteriori reclinabili fino a 148,5 gradi, regolazioni elettriche multiple e funzioni complete di ventilazione, riscaldamento e massaggio.
Non mancano soluzioni pensate per il silenzio e la privacy: vetri stratificati, materiali fonoassorbenti, cancellazione attiva del rumore, schermi laterali richiudibili e un sistema di protezione dell’audio che isola la conversazione dei passeggeri posteriori.
- Impianto audio HUAWEI SOUND Ultimate con 43 altoparlanti
- Layout sonoro 7.5.10
- Sedili posteriori con reclinazione fino a 148,5 gradi
- Sistema di protezione della conversazione con isolamento dichiarato oltre il 90%
