M Hero, il marchio noto in Cina come Mengshi, ha annunciato che l’attrice Nazha è la nuova testimonial del M Hero M817, SUV elettrificato appena lanciato sul mercato. La notizia ha un peso soprattutto d’immagine, ma riporta subito l’attenzione su un modello che punta molto su contenuti tecnici e piattaforma intelligente sviluppata con Huawei.
Il M817 era stato presentato ufficialmente a fine giugno con un prezzo di partenza di 299.900 yuan, pari a circa 38.500 euro. Nella gamma si posiziona come SUV di grandi dimensioni con impostazione premium e una scheda tecnica che mette insieme powertrain ibrido plug-in.
Il M Hero M817 punta su tecnologia Huawei e dimensioni da SUV full size
Uno degli elementi più interessanti del nuovo M817 è l’integrazione della piattaforma Huawei, che comprende il sistema di guida assistita ADS 5 e l’interfaccia di bordo HarmonyOS Cockpit 6.0. A questo si aggiunge un lidar a doppio percorso ottico da 896 linee, una soluzione di livello molto alto per la lettura dell’ambiente e per la gestione delle funzioni di assistenza alla guida più evolute.
Sul fronte delle dimensioni, il SUV misura 5.100 mm in lunghezza, 1.998 mm in larghezza e 1.899 mm in altezza, con un passo di 3.005 mm. Numeri che lo collocano in una fascia importante anche per presenza su strada e spazio interno, coerente con il posizionamento del modello e con l’idea di un veicolo pensato non solo per l’uso urbano ma anche per viaggi e impieghi più versatili.
Motori, prestazioni e autonomia mostrano un’impostazione molto ambiziosa
Il M817 adotta un sistema ibrido plug-in 2.0T, con motore termico da 165 kW. Le versioni Pro+ e Max+ montano due motori elettrici, anteriore e posteriore, rispettivamente da 200 kW e 233 kW, con accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. La variante Ultra alza ulteriormente il livello con unità da 240 kW e 310 kW e uno scatto sullo 0-100 in 4,26 secondi, dato molto rilevante per un SUV di queste dimensioni.
La base tecnica è una piattaforma a 800V, affiancata da tecnologia di ricarica rapida 6C. Le versioni Pro+ e Max+ utilizzano una batteria da 51,9 kWh, con autonomia elettrica CLTC di 215 km e percorrenza combinata fino a 1.365 km. La Ultra sale a 62,52 kWh, con 301 km in modalità elettrica e autonomia complessiva dichiarata di 1.450 km.
