Geely, con il marchio Lynk & Co, ha lanciato in Cina le nuove berline elettriche sportive Lynk & Co 10 e Lynk & Co 10+, due modelli di fascia medio-alta puntati su prestazioni, autonomia e dotazioni da segmento superiore.
La gamma parte da 16,99 mila yuan (circa 2.200 euro) per Lynk & Co 10 in promozione di lancio e arriva a 23,59 mila yuan (circa 3.050 euro) per la versione più spinta della 10+, con architetture a 800V e 900V, ricarica rapida e un pacchetto tecnico molto ricco.
Lynk & Co 10 e 10+ arrivano con cinque varianti e prezzi aggressivi
Il debutto commerciale porta sul mercato cinque varianti complessive. Lynk & Co 10 è proposta nelle versioni 701 Long Range Max, 701 Long Range Ultra e 816 Ultra-Long Range Ultra, mentre Lynk & Co 10+ si articola in Sport Edition e Racing Edition.
I prezzi di listino partono da 18,39 mila yuan (circa 2.370 euro) e, con il prezzo promozionale di lancio, scendono a 16,99 mila yuan (circa 2.200 euro). La versione più costosa, Lynk & Co 10+ Racing Edition, arriva a 24,99 mila yuan di listino (circa 3.230 euro) e 23,59 mila yuan in promozione (circa 3.050 euro).
- Lynk & Co 10 701 Long Range Max: 18,39 mila yuan di listino, 16,99 mila yuan in promozione.
- Lynk & Co 10 701 Long Range Ultra: 18,99 mila yuan di listino, 17,59 mila yuan in promozione.
- Lynk & Co 10 816 Ultra-Long Range Ultra: 20,59 mila yuan di listino, 19,19 mila yuan in promozione.
- Lynk & Co 10+ Sport Edition: 23,39 mila yuan di listino, 21,99 mila yuan in promozione.
- Lynk & Co 10+ Racing Edition: 24,99 mila yuan di listino, 23,59 mila yuan in promozione.
Lynk & Co 10+ punta sulla doppia motorizzazione e su 680 kW di potenza
Lynk & Co 10+ usa un sistema a doppio motore con trazione integrale intelligente e architettura a 900V. La potenza complessiva raggiunge 680 kW, equivalenti a 925 cavalli, mentre la coppia massima tocca 913 Nm.
Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 3,2 secondi. Per chi cerca una proposta meno estrema, Lynk & Co 10 adotta invece un motore singolo con potenze di picco da 300 kW o 370 kW, a seconda della versione.
- Lynk & Co 10+: trazione integrale, 680 kW, 913 Nm, 0-100 km/h in 3,2 secondi.
- Lynk & Co 10: motore singolo con 300 kW o 370 kW di potenza di picco.
- Entrambe le vetture hanno la funzione di drifto simulato e la riproduzione della sonorità di guida.
- Lynk & Co 10+ aggiunge anche la funzione di lancio da fermo.
A bordo ci sono schermi grandi, audio a 23 altoparlanti e sedili completi
Lynk & Co 10 monta un quadro strumenti digitale da 12,7 pollici, un head-up display in realtà aumentata da 25,6 pollici e uno schermo centrale da 15,4 pollici ad alta gamma cromatica. Il sistema infotainment usa il chip 8295 e l’interfaccia Flyme Auto 2.
L’impianto audio conta 23 altoparlanti con configurazione a 7.1. 4 canali e potenza complessiva di 1600 W. Non mancano un vano termico da 5,7 litri, sedili anteriori con riscaldamento, ventilazione e massaggio, oltre alla funzione di sospensioni intelligenti su tutta la gamma.
- Quadro strumenti da 12,7 pollici.
- Head-up display AR da 25,6 pollici.
- Schermo centrale da 15,4 pollici.
- Chip 8295 e sistema Flyme Auto 2.
- Audio a 23 altoparlanti, 7.1.4 canali, 1600 W.
- Sedili anteriori con riscaldamento, ventilazione e massaggio.
