Li Auto ha presentato la nuova i9 Home, SUV elettrico a sei posti che inaugura la seconda generazione della piattaforma a batteria del marchio. Il modello arriva come versione unica e si posiziona subito come proposta di fascia alta per l’uso familiare, con un prezzo di listino fissato a 369.800 yuan, circa 47.000 euro.
Il punto centrale del progetto è la combinazione tra dimensioni importanti, abitacolo a sei posti e una dotazione molto ricca già di serie. La i9 Home porta al debutto insieme quattro tecnologie chiave sviluppate internamente da Li Auto: batteria, motore elettrico, chip Mach M100 e modello di guida assistita.
Li Auto i9 Home punta su spazio, maneggevolezza e piattaforma a 800V
La nuova i9 Home misura 5.225 mm in lunghezza, 1.970 mm in larghezza e 1.752 mm in altezza, con un passo di 3.168 mm. Nonostante l’ingombro da grande SUV, Li Auto dichiara un coefficiente aerodinamico di 0.215 Cd, indicato come il più basso al mondo per un SUV di serie, e abbina di serie sterzo by-wire e ruote posteriori sterzanti.
Questo assetto serve soprattutto a rendere più gestibile un’auto lunga oltre cinque metri: il raggio di sterzata è infatti di circa 5,3 metri. La piattaforma elettrica a 800V è inclusa su tutta la gamma, così come la velocità massima di 200 km/h, segnale di un posizionamento premium che punta non solo sull’autonomia e sulla ricarica, ma anche sull’efficienza complessiva del sistema.
Dotazione di serie molto ricca tra comfort, assetto e guida assistita
Sul fronte dell’equipaggiamento, la i9 Home include quattro sedili a gravità zero, seconda fila rotante, sospensioni pneumatiche a doppia camera e doppia valvola e un sistema con quattro lidar montati di serie. L’impostazione è chiaramente orientata al comfort dei passeggeri, ma senza rinunciare a soluzioni evolute per la guida assistita e per la gestione dinamica del veicolo.
Interessante anche il lavoro sull’altezza da terra. Con ruote da 21 pollici, il SUV offre 156 mm in modalità standard, 176 mm in modalità rialzata e 196 mm al livello massimo della sospensione pneumatica. In questa configurazione la profondità di guado raggiunge 650 mm, un dato che amplia l’utilizzo anche su fondi rovinati o in caso di forti allagamenti urbani.
Abitacolo digitale e soluzioni costruttive studiate per sicurezza e uso quotidiano
L’abitacolo integra il chip cockpit Qualcomm Snapdragon 8797 e supporta Apple CarPlay sul grande schermo panoramico, con la possibilità di mantenere attivi anche navigazione nativa e applicazioni del sistema dell’auto. A bordo ci sono inoltre un display panoramico da 29 pollici con risoluzione 6K e uno schermo entertainment da 21,4 pollici 4K con scorrimento anteriore e posteriore.
Li Auto ha lavorato anche su dettagli meno visibili ma rilevanti nella vita reale, come il nuovo elemento posteriore che integra il serbatoio dell’aria della sospensione pneumatica nella traversa antiurto.
