Leapmotor ha annunciato un nuovo traguardo produttivo per A10: il centomillesimo esemplare di serie è uscito dalla linea di assemblaggio a soli 135 giorni dal lancio commerciale. È un risultato che aggiorna il record interno del marchio e dà la misura della rapidità con cui questo piccolo SUV elettrico sta scalando i volumi.
Il dato è interessante non solo sul piano industriale, ma anche perché conferma la buona accoglienza di un modello pensato per la fascia d’ingresso. A10 è stato presentato il 26 marzo in quattro versioni, con un prezzo di partenza di 65.800 yuan, pari a circa 8.400 euro al cambio attuale.
Leapmotor A10 accelera sui volumi e rafforza il ruolo dei SUV elettrici compatti
Con questo traguardo, A10 diventa uno dei modelli più rapidi del brand a raggiungere una soglia produttiva così alta. Leapmotor sottolinea anche il primato commerciale nel segmento dei SUV sotto i 100.000 yuan, un’area particolarmente combattuta in Cina perché concentra i modelli elettrici più accessibili e ad alto volume.
Per il marchio è un segnale importante anche in ottica di crescita complessiva. A luglio le consegne globali di Leapmotor hanno superato quota 101.000 unità nel solo mese, con una crescita annua del 102%. Nello stesso aggiornamento, l’azienda ha inoltre indicato che le vendite cumulative globali delle serie C10, C11 e C16 hanno oltrepassato le 850.000 unità.
Dimensioni, motore e batterie spiegano il posizionamento della Leapmotor A10
Dal punto di vista tecnico, Leapmotor A10 si presenta come un SUV compatto lungo 4.270 mm, largo 1.810 mm e alto 1.635 mm, con un passo di 2.605 mm. Le proporzioni la collocano chiaramente tra i modelli urbani e familiari di taglia contenuta, con un’impostazione orientata a costi d’acquisto più accessibili senza rinunciare a una carrozzeria rialzata.
La piattaforma prevede un motore elettrico da 90 kW e due tagli di batteria: 39,8 kWh oppure 53 kWh. Un altro elemento che distingue A10 nella fascia bassa è la dotazione elettronica, perché abbina il chip cockpit SA8155 al chip SA8650 dedicato alla guida assistita e include anche un sensore lidar.
