Huawei ha aggiornato senza annunci formali la pagina ufficiale della Luxeed V9, il grande MPV del marchio Harmony Intelligent Mobility, cambiando una dicitura molto significativa.
Il cambio di formulazione non equivale al debutto immediato della guida autonoma L3 in uso reale, però conferma una direzione già anticipata nei mesi scorsi: la V9 nasce con una base hardware pensata per supportare un futuro salto di livello.
Huawei cambia la descrizione tecnica della Luxeed V9
La modifica è comparsa direttamente sul sito ufficiale e riguarda in modo specifico gli allestimenti più alti della gamma. Al lancio, la Luxeed V9 veniva presentata con una soluzione di sicurezza e ridondanza legata alla guida assistita; ora la scheda prodotto parla invece di una vera e propria architettura progettata per il livello L3.
Nel linguaggio dell’auto connessa, il livello L3 indica un sistema capace di gestire autonomamente alcune situazioni di marcia in condizioni specifiche, con la possibilità per il conducente di delegare temporaneamente il controllo.
Un MPV di fascia alta già posizionato come piattaforma pronta al futuro
La Luxeed V9 è stata consegnata a partire da giugno di quest’anno ed è il primo MPV di punta della famiglia Harmony Intelligent Mobility. Tra gli elementi più rilevanti della scheda tecnica c’è l’adozione di un lidar da 896 linee, indicato come una prima assoluta per il segmento dei monovolume.
Anche prima dell’aggiornamento sul sito, i vertici del progetto avevano già lasciato intendere che la V9 fosse predisposta a livello hardware per il passaggio all’L3. A maggio era stato infatti chiarito che il veicolo aveva già la base tecnica necessaria e, alla domanda su un possibile aggiornamento l’anno successivo, la risposta era stata positiva.
Prezzi e posizionamento della Luxeed V9
Sul piano commerciale, la Luxeed V9 si colloca nella fascia alta del mercato cinese dei grandi MPV elettrificati, con un listino compreso tra 389.800 e 519.800 yuan, pari a circa 49.000-65.000 euro.
Per chi osserva il prodotto in ottica tecnica, la notizia più interessante non è tanto il semplice cambio di testo sul sito, quanto il fatto che Huawei stia rendendo più esplicito il posizionamento della V9 come modello pronto per capacità di guida più avanzate.
