Honda ha anticipato il debutto della nuova Avancier, evoluzione della SUV finora venduta solo in Cina come Honda Crown Road, confermando un cambio di passo importante: il modello diventerà una proposta globale e sarà presentato ufficialmente il 1 dicembre al Salone di Bangkok.
La novità più rilevante è l’arrivo del sistema Honda Hybrid di nuova generazione, abbinato a un riposizionamento del prodotto. La nuova Avancier passerà infatti da grande SUV a cinque posti pensata per il mercato cinese a modello a sette posti, con produzione prevista sia in Thailandia sia in Cina e distribuzione in più mercati internazionali.
La nuova Honda Avancier cambia ruolo e sale di segmento
Nel posizionamento della gamma, la nuova Avancier si collocherà sopra la CR-V nei mercati del Sud-Est asiatico, diventando una SUV familiare più ampia e orientata a chi cerca più spazio a bordo. La Thailandia sarà il polo produttivo per le versioni con guida a destra, mentre gli impianti cinesi si occuperanno dei mercati con guida a sinistra.
Le proporzioni confermano questa evoluzione. La carrozzeria misura circa 4.960 mm in lunghezza, 1.950 mm in larghezza e 1.690 mm in altezza. Rispetto all’attuale generazione crescono lunghezza e larghezza, mentre l’altezza cala leggermente. Il passo non è stato ancora comunicato, ma l’impostazione generale suggerisce un modello più maturo e più vicino ai gusti globali rispetto al Crown Road finora conosciuto.
Il design punta su linee più moderne senza rinunciare al profilo sportivo
Dalle prime immagini diffuse da Honda emerge un frontale con gruppi ottici molto sottili, caratterizzati da una firma luminosa interna con doppio motivo a L. Anche il cofano adotta due nervature ben visibili, mentre il corpo vettura appare più morbido e arrotondato nelle superfici, con un linguaggio stilistico più pulito rispetto al passato.
Al posteriore si notano fanali dal taglio orizzontale con sviluppo ad angolo retto, il nome AVANCIER sotto il logo centrale e una coda che mantiene l’impostazione da SUV coupé. Restano infatti la linea del tetto discendente, un piccolo spoiler sopra il lunotto e un montante posteriore piuttosto massiccio, elementi che cercano di unire presenza su strada e immagine dinamica.
Il nuovo sistema Honda Hybrid sarà uno degli elementi chiave del debutto
Honda ha già confermato che la nuova Avancier sarà tra i primi modelli a usare il sistema Honda Hybrid di nuova generazione. Si tratta di un’evoluzione tecnica dell’attuale architettura e:HEV, con aggiornamenti che coinvolgono motore termico, unità di trazione e gestione elettronica del powertrain.
Per ora non sono stati comunicati dati su potenza, batteria, consumi o prestazioni, ma la scelta di lanciare questa tecnologia su una SUV globale chiarisce bene il ruolo del modello nella strategia del marchio. Il debutto di Bangkok servirà quindi non solo a presentare una nuova ammiraglia per alcuni mercati, ma anche a mostrare in concreto la prossima fase dell’ibrido Honda.
