La nuova GWM Haval H9 2026 entra ufficialmente nel mercato cinese con un listino che parte da 199.900 yuan (~27.000€) e arriva a 247.900 yuan (~33.400€). Restano al centro la struttura a telaio separato, le capacità fuoristrada e una scelta tecnica ormai rara: niente elettrificazione, ma motori termici aggiornati nella gestione dell’offerta.
L’aggiornamento punta soprattutto su estetica, abitacolo e dotazioni. Il fuoristrada mantiene dimensioni importanti, guado fino a 800 mm, trazione integrale con blocchi meccanici e un nuovo sistema infotainment da 15,6 pollici con piattaforma Coffee OS 3.
Il listino della Haval H9 2026 parte da 199.900 yuan
La gamma della Haval H9 2026 si apre a 199.900 yuan (~27.000€) e raggiunge 247.900 yuan (~33.400€) nelle versioni più ricche. Il modello resta uno dei SUV a telaio separato più grandi della famiglia Haval, con un’impostazione chiaramente orientata a chi cerca robustezza e uso off-road più che efficienza urbana.
Nel contesto attuale, GWM continua a tenere viva l’offerta diesel e benzina su un prodotto che non segue la strada dell’ibrido. È un elemento importante, perché distingue la H9 da molti SUV concorrenti che stanno passando all’elettrificazione o all’assistenza ibrida.
- Prezzo di ingresso: 199.900 yuan (~27.000€)
- Prezzo massimo: 247.900 yuan (~33.400€)
- Architettura: telaio separato
- Impostazione: SUV fuoristrada di grandi dimensioni
Nuovo pacchetto nero e display da 15,6 pollici nell’abitacolo
Sul fronte estetico arriva un pacchetto esterno oscurato che coinvolge calandra, cornici dei gruppi ottici, paraurti, specchietti e barre sul tetto. La sagoma resta quella classica da SUV a telaio separato, con forme squadrate e ruota di scorta esterna sul portellone.
Le dimensioni rimangono sostanzialmente invariate: 5,070 mm di lunghezza, fino a 1,976 mm di larghezza e 2,850 mm di passo. Dentro, la novità più evidente è il display centrale da 15,6 pollici 2,5K con sistema Coffee OS 3, affiancato da comando vocale multi-zona e funzioni di assistente basate su Coffee GPT.
- Pacchetto estetico nero su elementi esterni selezionati
- Ruota di scorta esterna sul portellone
- Nuovo colore interno: rosso lava
- Illuminazione ambientale aggiornata
Restano benzina e diesel, con trazione TOD e blocchi meccanici
La Haval H9 2026 continua a offrire due motorizzazioni a combustione, con cambio automatico a 8 rapporti per la benzina e a 9 rapporti per il diesel. La trazione è una soluzione integrale TOD, abbinata a differenziali bloccabili meccanicamente all’avantreno e al retrotreno.
Sul piano dinamico e pratico, il dato più rilevante resta la capacità di guado di 800 mm, affiancata da un angolo di attacco di 32 gradi. Sono numeri che confermano il ruolo del modello come SUV pensato per terreni difficili e utilizzo outdoor più serio della media.
- Due motori termici disponibili
- Cambio automatico a 8 rapporti per la benzina
- Cambio automatico a 9 rapporti per il diesel
- Differenziali bloccabili meccanicamente davanti e dietro
