Genesis ha presentato ufficialmente il nuovo GV90, SUV elettrico di fascia alta che segna un passaggio importante nella strategia del marchio coreano. Il modello nasce come nuova ammiraglia a batteria e punta su una ricetta molto chiara: piattaforma dedicata.
Lo sviluppo del progetto era emerso già nel 2023 e il debutto conferma un posizionamento molto ambizioso. GV90 viene proposto come SUV di rappresentanza e introduce contenuti che vanno oltre la semplice scheda tecnica, a partire da una variante con portiere posteriori controvento e montante centrale nascosto.
Genesis GV90 porta al debutto una piattaforma elettrica dedicata alle ammiraglie
Alla base del modello c’è la nuova architettura eMP, sviluppata espressamente per i modelli di vertice del marchio. Il pacchetto tecnico comprende una batteria da 123,5 kWh, motori ad alte prestazioni, doppio differenziale elettronico autobloccante e sospensioni pneumatiche multi-camera, elementi che chiariscono subito il taglio del progetto: comfort da ammiraglia, ma con attenzione anche a dinamica e controllo.
Genesis dichiara una potenza massima combinata di 490 kW, pari a 657 CV, con coppia di 800 Nm. Per la versione a sette posti viene indicata un’autonomia in test interni di 500 km. La ricarica rapida arriva fino a 350 kW e permette di passare dal 10% all’80% in circa 22 minuti, un dato interessante per un SUV elettrico di grandi dimensioni e con batteria così capiente.
Tra sicurezza e abitacolo hi-tech, il GV90 punta su contenuti davvero da flagship
Uno degli elementi più rilevanti è il primo airbag da tetto al mondo, soluzione con cui Genesis prova a differenziarsi sul fronte della sicurezza. L’equipaggiamento comprende anche un nuovo sistema di controllo della trazione, assistenza al parcheggio da remoto di terza generazione, parabrezza riscaldato e sistema di gestione wireless della batteria, segno di un approccio molto ampio all’elettrificazione.
L’abitacolo si concentra invece su comfort e intrattenimento di livello alto. Tra le dotazioni spiccano un display centrale OLED a scomparsa con impostazione cinema, il sistema Pleos Connect, audio Bang & Olufsen con 25 altoparlanti e supporto Dolby Atmos, illuminazione ambientale e il tetto Smart Vision Roof.
Due interpretazioni di carrozzeria, con la versione Neolun che gioca la carta più esclusiva
Genesis ha previsto due impostazioni estetiche e funzionali. La versione standard adotta una configurazione tradizionale delle portiere, mentre la GV90 Neolun introduce il nuovo sistema Arch Gate con montante centrale nascosto e apertura controvento. Si tratta di una soluzione molto scenografica, ma anche rara su un SUV di serie, pensata per rafforzare l’immagine da modello di rappresentanza.
Per ora non sono stati diffusi dettagli completi su prezzi e disponibilità internazionale. Resta però chiaro il posizionamento del modello: il GV90 nasce per presidiare la fascia più alta dell’offerta elettrica Genesis, con un mix di autonomia, ricarica veloce, dotazioni premium e soluzioni originali che lo collocano direttamente tra i SUV di lusso più avanzati del marchio.
