Geely ha avviato un richiamo che coinvolge Geely Galaxy M9 e diversi modelli Lynk & Co per un possibile problema al lidar, il sensore chiave dei sistemi di assistenza alla guida più evoluti. L’intervento prevede la sostituzione gratuita del componente su tutti i veicoli interessati.
Alla base c’è una variazione nel processo produttivo del fornitore, che può causare danni al circuito di alimentazione interno del lidar. In determinate condizioni questo difetto può portare al mancato avvio o alla disattivazione delle funzioni di guida assistita, oppure a un riconoscimento insufficiente di alcuni ostacoli.
Il richiamo riguarda Galaxy M9 e quattro modelli Lynk & Co
La campagna partirà dal 24 agosto 2026 e si divide in due gruppi distinti. Il primo comprende alcune unità di Geely Galaxy M9 prodotte tra il 20 luglio 2025 e il 26 ottobre 2025, per un totale di 18.878 veicoli. Il secondo riguarda alcune Lynk & Co 900, Lynk & Co 10 EM-P, Lynk & Co 07 e Lynk & Co 08 costruite tra l’8 gennaio 2025 e il 10 dicembre 2025, per un totale di 74.037 unità.
Nel caso della Galaxy M9, il guasto può causare l’uscita delle funzioni combinate di assistenza alla guida o impedirne l’attivazione. Sui modelli Lynk & Co interessati, invece, il problema può tradursi in una capacità insufficiente di riconoscere, segnalare o gestire alcuni obiettivi particolari quando i sistemi di assistenza sono attivi.
Come funzionerà la sostituzione gratuita del lidar
La soluzione scelta è diretta: sostituzione gratuita del lidar per i veicoli che rientrano nel richiamo, così da eliminare il problema alla radice. Geely seguirà direttamente l’operazione per la Galaxy M9, mentre per i modelli Lynk & Co l’attività sarà gestita dalla rete del marchio tramite la società commerciale incaricata.
Un aspetto interessante è la modalità di attivazione della campagna. Il costruttore userà la piattaforma cloud per identificare segnali diagnostici precoci e avvisare in anticipo i proprietari dei veicoli potenzialmente soggetti al difetto. Successivamente, il servizio clienti contatterà gli utenti per fissare l’intervento in officina.
Per chi segue il settore, la notizia è rilevante perché conferma quanto il lidar sia ormai un componente centrale nelle architetture di assistenza alla guida di fascia medio-alta dei gruppi cinesi. Quando emerge un’anomalia su questo sensore, l’impatto non riguarda soltanto un singolo accessorio, ma l’intero pacchetto di funzioni avanzate legate alla sicurezza e alla guida assistita.
