Geely ha lanciato in Cina la Galaxy Starshine 7, una berlina ibrida plug-in che punta su 312 kW di potenza, trazione integrale elettrica e fino a 220 km di autonomia elettrica CLTC nelle versioni a quattro ruote motrici. Il prezzo di lancio a tempo limitato parte da 98.800 yuan (circa 12.700 euro) e arriva a **129.800 yuan (circa 16.
Il modello si inserisce nella fascia delle berline ibride più complete della gamma Geely Galaxy: dimensioni importanti, dotazione tecnologica ricca e una versione AWD con accelerazione dichiarata da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. Il listino standard sale a 108.800-139.800 yuan (circa 14.000-17.900 euro).
Geely Galaxy Starshine 7 debutta con listino aggressivo e più varianti
La Geely Galaxy Starshine 7 arriva sul mercato cinese in cinque varianti e con un posizionamento più basso del previsto rispetto al prezzo di prevendita iniziale, fissato a 106.800 yuan. Il lancio effettivo introduce anche alcuni allestimenti Max con trazione integrale, segno che Geely ha scelto di spingere di più sull’equipaggiamento già dal debutto.
Il prezzo promozionale a tempo limitato va da 98.800 a 129.800 yuan (circa 12.700-16.700 euro), mentre il listino standard si colloca tra 108.800 e 139.800 yuan (circa 14.000-17.900 euro). Per chi guarda al rapporto tra dotazione e costo, è un dato centrale: la Starshine 7 non parte da una cifra estrema, ma neppure da una proposta minimalista.
- Prezzo di lancio: 98.800-129.800 yuan (circa 12.700-16.700 euro)
- Prezzo standard: 108.800-139.800 yuan (circa 14.000-17.900 euro)
- Versioni disponibili: 5
- Allestimenti superiori aggiornati a Max AWD
Il sistema Thor Hybrid 2.0 porta fino a 312 kW e 526 Nm
Sotto il cofano c’è il sistema Thor Hybrid 2.0, abbinato a un motore 1.5 litri da 82 kW. Nella versione a doppio motore con trazione integrale, la potenza complessiva raggiunge 312 kW con 526 Nm di coppia, un valore che colloca la berlina in una fascia decisamente vivace per un’ibrida plug-in.
Geely dichiara un tempo di 0-100 km/h in 5,4 secondi, mentre il consumo a batteria scarica resta nell’ordine dei 2 litri ogni 100 km. Un altro dato rilevante è l’efficienza termica del motore ibrido Thor EM, indicata al 47,26%, un numero che segnala un lavoro mirato sull’efficienza oltre che sulle prestazioni.
- Motore termico: 1.5 litri, 82 kW
- Potenza di sistema AWD: 312 kW
- Coppia massima: 526 Nm
- Accelerazione 0-100 km/h: 5,4 secondi
Batteria da 28,3 kWh e fino a 230 km elettrici nelle versioni a trazione posteriore
La Galaxy Starshine 7 utilizza una batteria da 28,3 kWh. Nelle versioni con trazione integrale l’autonomia elettrica dichiarata secondo ciclo CLTC è di 220 km, mentre la variante a singolo motore e trazione posteriore sale a 230 km.
Sono numeri interessanti per chi cerca una plug-in con una reale capacità di marcia elettrica quotidiana, anche se il valore CLTC tende a essere ottimistico rispetto ai cicli di omologazione più severi. In pratica, il dato utile è che la Starshine 7 punta a coprire buona parte degli spostamenti brevi senza attivare il motore termico.
- Capacità batteria: 28,3 kWh
- Autonomia elettrica AWD: 220 km CLTC
- Autonomia elettrica RWD: 230 km CLTC
- Trazione integrale con sistema e-AWD
Dentro ci sono Flyme Auto 2, display fino a 16,6 pollici e assistenza avanzata
L’abitacolo adotta un design avvolgente e integra il sistema multimediale Flyme Auto 2. A seconda dell’allestimento, la dotazione comprende quadro strumenti da 10,2 pollici, schermo centrale da 14,6 o 15,4 pollici e head-up display da 16,6 pollici.
Sul fronte della guida assistita debutta il sistema Qianli Haohan H3, con 26 sensori e una piattaforma di calcolo dedicata. Le funzioni includono assistenza alla navigazione in autostrada e parcheggio automatico, due elementi che alzano il profilo tecnologico della berlina nella fascia dei modelli da circa 200.000 yuan (circa 25.700 euro).
- Sistema infotainment: Flyme Auto 2
- Quadro strumenti: 10,2 pollici
- Display centrale: 14,6 o 15,4 pollici
- Head-up display: 16,6 pollici
