Garmin Edge 1060 e segnalazioni dei pericoli nell’immagine ufficiale di lancio

Garmin Edge 1060: comandi vocali sul manubrio e prezzo di 799,99 euro

Chiedere al ciclocomputer un percorso o un dato senza togliere le mani dal manubrio. È la novità centrale del Garmin Edge 1060, che integra microfono e altoparlante e affianca al touchscreen una serie di tasti fisici. Nello store italiano il prezzo è 799,99 euro, con acquisto indicato dal 23 ottobre.

Il rinnovo comprende anche Edge Explore 3 ed Edge Explore 3 Plus, orientati alla navigazione e alle uscite quotidiane. I prezzi italiani sono rispettivamente 399,99 e 499,99 euro, ma per entrambi la scheda locale indica il 3 novembre: l’annuncio internazionale non coincide quindi con la disponibilità immediata in Italia.

Garmin Edge 1060 mostra diverse opzioni di percorso sulla mappa
Garmin Edge 1060 mostra diverse opzioni di percorso sulla mappa · Garmin, immagini promozionali ufficiali della newsroom; non fotografie di una nostra prova

Edge 1060: voce, navigazione e ricarica di emergenza

Con il comando di attivazione illustrato da Garmin si possono richiedere informazioni sulla pedalata, cercare un punto di interesse, scegliere un itinerario o segnalare un ostacolo sulla strada. Il dispositivo può rispondere attraverso lo speaker e cambiare la schermata. I tasti aggiuntivi offrono un’alternativa al touch, utile con i guanti o in condizioni difficili.

Il microfono serve anche per i messaggi vocali con Garmin Messenger; per la messaggistica è necessario uno smartphone connesso. Altre funzioni collegate, comprese alcune segnalazioni della community, richiedono il telefono compatibile e Garmin Connect. La voce è disponibile solo nelle lingue supportate e il riconoscimento può risentire delle condizioni di utilizzo.

La navigazione propone alternative basate su tempo, dislivello e tipo di bici. Up Ahead mostra i punti utili lungo il percorso, mentre Free Flow Routing cerca di ridurre soste e incroci. Per l’allenamento restano strumenti come Stamina e Power Guide, affiancati dai piani Garmin Cycling Coach e dalla sincronizzazione degli allenamenti TrainingPeaks.

Garmin dichiara fino a 20 ore di autonomia negli impieghi più intensi e fino a 60 ore in risparmio energetico: sono valori del produttore, non misure di una nostra prova. La ricarica inversa USB-C può alimentare un telefono o una luce compatibile in emergenza. Garmin precisa però che non è progettata per ricaricare altri dispositivi durante la pedalata.

Garmin presenta i nuovi Edge Explore 3 ed Edge Explore 3 Plus
Garmin presenta i nuovi Edge Explore 3 ed Edge Explore 3 Plus · Garmin, immagini promozionali ufficiali della newsroom; non fotografie di una nostra prova

Explore 3 e 3 Plus: il microfono cambia la scelta

La coppia Explore punta su mappe specifiche per il ciclismo, indicazioni di svolta e opzioni di itinerario. Con sistemi e-bike compatibili si possono leggere dati come carica della batteria e livello di assistenza; disponibilità e dettaglio delle informazioni dipendono dalla bici collegata. I piani Cycling Coach per principianti e Garmin Link completano l’integrazione con i dispositivi indossabili del marchio.

La differenza hardware più evidente è l’audio: Explore 3 non integra microfono e speaker, Explore 3 Plus sì. La scheda italiana del Plus conferma anche il controllo vocale del dispositivo, oltre a messaggi vocali, istruzioni sonore e campanello digitale. Non è dunque un microfono riservato alla sola messaggistica.

Per Explore 3 l’autonomia dichiarata arriva a 16 ore nell’uso intenso; per il Plus a 14 ore. Entrambi arrivano fino a 48 ore in risparmio energetico. Le funzioni connesse e di sicurezza hanno requisiti specifici: la presenza di LiveTrack o del rilevamento incidenti non equivale a una connessione cellulare autonoma.

Al controllo, Garmin Italia riportava Explore 3 a 399,99 euro e Explore 3 Plus a 499,99 euro, acquistabili dal 3 novembre. Per Edge 1060 il listino di 799,99 euro e la data del 23 ottobre sono quelli della scheda italiana, non conversioni dei prezzi statunitensi. Le immagini sono ufficiali Garmin e non documentano un nostro test su strada.

Fonte: Garmin — documento ufficiale.

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