Una nuova berlina elettrificata di fascia B entra nel programma di una nuova serie di FAW: si chiama Yueyi 08 ed è pensata per famiglie giovani, con un’impostazione che punta su design distintivo e tecnologia di bordo avanzata.
Le prime immagini ufficiali confermano due elementi chiave: il frontale con fari separati “Star River Waterfall” e l’abitacolo con piattaforma Snapdragon 8295 in versione completa, oltre alla presenza di una funzione basata su AIGC. Sono previste sia versioni full electric sia range extender.
FAW Yueyi 08 punta su un frontale scenografico e su proporzioni da berlina media
La Yueyi 08 si presenta come una berlina elettrificata di fascia B con un’impostazione molto pulita, ma con un frontale che cerca subito visibilità. Il gruppo ottico sdoppiato, chiamato “Star River Waterfall”, prende ispirazione dalla cascata di Lushan, con un effetto visivo pensato per distinguere il modello nel traffico urbano e nei render ufficiali.
Sotto il cofano il disegno è movimentato da nervature marcate, mentre nella parte bassa compare una presa d’aria trapezoidale passante. Di lato si vedono le maniglie semi a scomparsa, mentre al posteriore compare la scritta FAW sul portellone, segno che si tratta del primo modello del marchio Yueyi a portarla.
Sul piano dimensionale la vettura misura 4920 mm in lunghezza, 1920 mm in larghezza e 1475 mm in altezza, con un passo di 2900 mm. Numeri che la collocano in una zona molto concreta del mercato delle berline di medie dimensioni.
- Gruppi ottici sdoppiati con firma luminosa Star River Waterfall
- Maniglie delle porte semi a scomparsa
- Logo posteriore FAW
- Impostazione da berlina di fascia B
- Passo di 2900 mm
Dentro arriva il cruscotto asimmetrico con Snapdragon 8295 e funzioni AIGC
L’abitacolo adotta un’impostazione chiamata “Ruyi cockpit”, cioè una cabina asimmetrica pensata per dare un taglio più originale al posto guida e alla plancia. Il dato più interessante, però, è la presenza del Snapdragon 8295 in versione completa, una base hardware oggi tra le più avanzate per sistemi infotainment automotive.
FAW indica anche il debutto di un “AIGC digital life form”, cioè una funzione legata all’intelligenza generativa che dovrebbe portare interazioni più evolute con il sistema di bordo. È uno dei pochi elementi che spinge la Yueyi 08 oltre la classica berlina elettrificata, almeno sul piano dell’esperienza digitale.
Sul fronte pratico, questa combinazione di piattaforma hardware e funzioni software è il dato da tenere d’occhio: se confermata in produzione con un’interfaccia ben rifinita, può diventare uno degli argomenti principali del modello.
- Abitacolo con design asimmetrico Ruyi cockpit
- Sistema basato su Snapdragon 8295 in versione completa
- Debutto di una funzione AIGC digital life form
- Impostazione fortemente orientata all’esperienza digitale
Previsti sia un modello elettrico sia una variante con range extender
La Yueyi 08 sarà proposta in due configurazioni di motore: una completamente elettrica e una con sistema range extender. È una scelta che amplia il campo d’uso del modello, perché consente di coprire sia chi cerca una berlina a zero emissioni in uso quotidiano, sia chi vuole più flessibilità nei lunghi tragitti.
Per la versione elettrica è già emerso un dato tecnico preciso: il motore avrebbe una potenza massima di 202 kW, pari a circa 275 cavalli. È un valore che fa capire come il progetto non punti a un semplice ingresso di gamma, ma a una berlina con prestazioni almeno interessanti sulla carta.
Non risultano invece ancora comunicati dati completi su batteria, autonomia, ricarica o prestazioni della variante range extender.
- Versione full electric
- Versione range extender
- Motore elettrico da 202 kW
- Potenza equivalente di circa 275 cavalli
