La Denza Z9 GT ha superato le 10.000 consegne cumulative a 75 giorni dal lancio, un risultato notevole per il primo modello a ricarica ultrarapida del gruppo BYD. La berlina-coupé premium è arrivata in Cina il 5 marzo e in Europa il 9 aprile, con le prime consegne partite il 13 marzo.
Il modello parte da 269.800 yuan (circa 35.000 euro) in Cina e adotta sia la configurazione elettrica pura sia quella ibrida plug-in. Il dato che spicca davvero è la ricarica: in condizioni standard la batteria passa dal 10% al 70% in 5 minuti e arriva al 97% in 9 minuti.
Denza Z9 GT supera le 10.000 consegne in poco più di due mesi
Denza, marchio premium di BYD, ha comunicato che la Z9 GT ha raggiunto 10.000 consegne cumulative. Il traguardo è arrivato in circa due mesi e mezzo dall’inizio delle consegne, un ritmo insolito per un modello di fascia alta appena lanciato.
La Z9 GT è stata presentata prima in Cina e poi in Europa, segno che il progetto nasce già con un’impostazione internazionale. In Cina il debutto commerciale è stato fissato al 5 marzo, mentre le consegne ai clienti sono partite dal 13 marzo.
- Lancio in Cina: 5 marzo
- Inizio consegne: 13 marzo
- Lancio in Europa: 9 aprile
- Consegne cumulative superate: 10.000 unità
La Z9 GT punta su batteria Blade di seconda generazione e ricarica flash
La Z9 GT è il primo modello di serie al mondo a integrare la batteria Blade di seconda generazione di BYD insieme alla tecnologia di ricarica flash. La batteria dichiara una densità energetica compresa tra 190 e 210 Wh/kg, con un sistema completo di gestione termica.
I numeri di ricarica sono il punto più forte del progetto. A temperatura standard, l’auto passa dal 10% al 70% in 5 minuti e raggiunge il 97% in 9 minuti. Anche con freddo estremo, fino a -30 gradi, serve circa 12 minuti per passare dal 20% al 97%.
Sul fronte autonomia, la versione elettrica pura arriva a un massimo di 1.036 km nel ciclo CLTC. La variante plug-in hybrid offre 401 km in modalità elettrica e 1.301 km di autonomia combinata.
- Batteria Blade di seconda generazione
- Densità energetica: 190-210 Wh/kg
- Ricarica 10-70% in 5 minuti
- Ricarica 20-97% in 12 minuti a -30 gradi
- Autonomia elettrica massima: 1.036 km CLTC
Potenza fino a 850 kW, sterzata stretta e interni molto ricchi
La versione elettrica pura della Z9 GT sfrutta la piattaforma intelligente e3 e arriva a una potenza complessiva di 850 kW, pari a 1.140 cavalli, con una coppia di picco di 1,210 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 2,7 secondi.
Tra le altre caratteristiche tecniche figurano un raggio minimo di sterzata di 4,62 metri, il sistema di guida intelligente God’s Eye 5.0 e il controllo attivo delle sospensioni pneumatiche DiSus-A.
Il design segue un’impostazione aerodinamica, con una firma laterale a forma di Z e uno spoiler posteriore integrato e flottante. Nell’abitacolo compaiono sedili anteriori a gravità zero per il passeggero, frigorifero intelligente, display AR-HUD e una nuova tonalità interna chiamata rosso Lava.
- Potenza massima: 850 kW (1.140 cavalli)
- Coppia di picco: 1,210 Nm
- 0-100 km/h in 2,7 secondi
- Raggio minimo di sterzata: 4,62 metri
- Sistema di guida: God’s Eye 5.0
- Sospensioni: DiSus-A
