Deepal S05 continua a muoversi bene sul mercato domestico e non solo: a luglio 2026 il SUV intelligente del marchio ha raggiunto 14.059 unità vendute nel mese, mentre il totale globale ha superato quota 250.000.
La novità più interessante, però, è l’arrivo della nuova generazione di Deepal S05, già in prevendita dal 30 luglio e attesa al debutto ufficiale il 6 agosto. La gamma parte da 119.900 yuan, circa 15.300 euro, e punta soprattutto su due aree: assistenza alla guida più evoluta e miglioramento della qualità di marcia.
Deepal S05 rafforza la sua posizione tra i SUV elettrici compatti
Il risultato commerciale di luglio conferma il buon momento del modello. Deepal indica anche che, tra marzo e giugno, S05 ha conquistato per quattro mesi consecutivi il primo posto tra i SUV compatti puramente elettrici, mantenendo la leadership nel sotto-segmento dei SUV a nuova energia di fascia media.
Per chi guarda al prodotto, questo dato conta perché mostra una piattaforma già ben rodata prima del lancio del restyling o dell’evoluzione di gamma. In pratica, Deepal non sta rilanciando un modello marginale, ma aggiornando un SUV che ha già numeri importanti e una collocazione chiara nel mercato.
La nuova Deepal S05 alza il livello su guida assistita abitacolo e comfort
Il nuovo modello arriva in cinque versioni e concentra gli aggiornamenti principali sulla parte intelligente. Il sistema di assistenza alla guida Tianshu Navigation adotta, nella variante più ricca, un lidar e 26 sensori ad alta percezione, affiancati da due chip Horizon J6M.
Interessante anche il lavoro fatto nell’abitacolo. Deepal dichiara un chip automotive a 3 nm per il sistema di bordo, soluzione rara nella categoria, abbinato a DEEPAL OS 4.2 con desktop 3D, multitasking in split screen e comandi vocali più evoluti, inclusi dialogo continuo e riconoscimento su quattro zone dell’abitacolo.
Sul fronte dinamico, tutta la gamma adotta di serie sospensioni adattive variabili FSD+HRS, con schema anteriore MacPherson e posteriore multilink a cinque bracci su architettura elettrica a trazione posteriore.
Batteria CATL, ricarica rapida e più spazio a bordo completano il pacchetto
La scheda tecnica viene completata da celle CATL montate su tutta la gamma e da due autonomie CLTC per le versioni elettriche, da 520 e 620 km. Tutti gli allestimenti supportano ricarica rapida 3C, con passaggio dal 30% all’80% in non più di 15 minuti. È uno dei punti più concreti dell’aggiornamento, perché incide direttamente sulla praticità d’uso quotidiana.
Anche carrozzeria e abitacolo ricevono interventi mirati. Il design adotta il nuovo linguaggio stilistico del marchio, con aerodinamica dichiarata fino a 0,25 Cd. Dentro, il passo di 2.880 mm promette una seconda fila più vivibile, mentre i vani portaoggetti salgono a 37.
