Al Salone di Pechino 2026, Chery ha svelato la Arrizo S, una nuova berlina pensata per posizionarsi sopra l’attuale gamma Arrizo. Il modello punta su un’impostazione più sportiva e su un motore 2.0 turbo da 192 kW e 400 Nm, con una linea di design che richiama modelli europei di fascia alta.
La novità non è solo stilistica: la Arrizo S entra nel segmento delle berline di classe media-alta con un pacchetto che mette al centro prestazioni, assistenza alla guida e una piattaforma tecnica aggiornata. Al momento non sono stati diffusi i dettagli sulla trasmissione, ma il quadro complessivo la colloca tra le proposte più potenti della famiglia Arrizo.
Chery Arrizo S sale di livello nella gamma Arrizo
La Arrizo S nasce come berlina di livello superiore all’interno della famiglia Arrizo e punta al segmento superiore della classe media. Il progetto segue l’evoluzione recente della gamma, già spinta verso motorizzazioni più corpose e soluzioni tecniche più mature con modelli come Arrizo 8.
L’obiettivo è chiaro: offrire una berlina a combustione con più enfasi su prestazioni e tecnologia, senza abbandonare il formato classico da quattro porte che continua ad avere spazio nel mercato cinese.
- Posizionamento sopra la gamma Arrizo attuale
- Target di fascia media-alta
- Focus su prestazioni e tecnologia
- Berlina a combustione interna
Linee più aggressive e richiami a una berlina sportiva
Sul piano estetico, la Arrizo S adotta il linguaggio più recente delle berline Chery, con una grande griglia esagonale frontale e gruppi ottici affilati. Il risultato è una presenza più marcata, pensata per dare alla vettura un aspetto più premium.
Di lato spiccano il tetto in stile fastback e proporzioni da coupé, mentre al posteriore arrivano fanali a tutta larghezza e un paraurti lavorato su più livelli. Gli elementi esterni neri e i cerchi multirazze completano l’impostazione sportiva.
- Griglia frontale esagonale di grandi dimensioni
- Fari sottili e taglienti
- Profilo fastback con proporzioni da coupé
- Fari posteriori a tutta larghezza
- Dettagli neri e cerchi multirazze
Motore 2.0 turbo da 192 kW e 400 Nm, ma senza dati sul cambio
Il dato più importante è sotto il cofano: Chery ha confermato un 2.0 turbo da 192 kW e 400 Nm di coppia. Sono valori che la collocano nella parte alta dell’attuale gamma termica del marchio e che puntano a dare alla berlina un carattere più deciso.
La trasmissione non è stata comunicata durante la presentazione. Nei modelli Arrizo precedenti, però, Chery ha introdotto anche un cambio automatico 8AT sviluppato internamente, un dettaglio che lascia aperta la porta a una soluzione già vista nella gamma.
- Motore 2.0 turbo benzina
- Potenza: 192 kW
- Coppia: 400 Nm
- Cambio non dichiarato al debutto
- Possibile continuità con l’8AT già visto su altri modelli Arrizo
Arriva anche il sistema di assistenza Falcon per la guida assistita
Sul fronte tecnologico, la Arrizo S integra il sistema di assistenza alla guida Falcon di Chery, pensato per supportare scenari urbani, autostradali e di parcheggio. Il pacchetto lavora con hardware di calcolo dedicato e si inserisce nella strategia del marchio sulle tecnologie intelligenti per guida e controllo telaio.
Il modello mostra quindi una doppia ambizione: restare una berlina a benzina tradizionale, ma con una dotazione elettronica più moderna rispetto a molte concorrenti della stessa fascia.
- Sistema di assistenza alla guida Falcon
- Supporto per città, autostrada e parcheggio
- Hardware di calcolo dedicato
- Approccio orientato a guida intelligente e controllo del telaio
