Changan ha annunciato che la UNI-V Blue Whale Super Hybrid sarà presentata il 12 settembre e, nell’attesa, ha svelato le cinque colorazioni disponibili per il modello. La nuova variante punta a rafforzare il lato più efficiente della berlina fastback del marchio senza rinunciare all’impostazione sportiva che caratterizza la gamma UNI-V.
Le tinte confermate sono rosso dinamico, bianco lunare, grigio atomico, grigio ombra e nero diamante stellare. Oltre all’estetica, i dati più interessanti riguardano l’equipaggiamento di serie e i valori dichiarati di utilizzo urbano, con consumi molto contenuti e una risposta in accelerazione pensata per mantenere un carattere brillante.
La Changan UNI-V ibrida mantiene il profilo da coupé a quattro porte
La nuova UNI-V Blue Whale Super Hybrid riprende il design già visto sulla famiglia UNI-V, con una carrozzeria dal taglio fastback e un’impostazione chiaramente orientata a un pubblico che cerca una berlina compatta dal look più dinamico della media. Changan continua quindi a lavorare su una formula che unisce linea filante e soluzioni pratiche, senza spostarsi verso un’impostazione più tradizionale.
Tra gli elementi confermati su tutta la gamma spiccano l’alettone posteriore elettrico e il portellone ad apertura ampia in stile liftback. Sono due dettagli rilevanti perché incidono sia sulla presenza scenica dell’auto sia sulla praticità d’uso quotidiana, un aspetto non sempre scontato su modelli con silhouette da coupé.
Consumi urbani molto bassi e scatto iniziale rapido per la versione Blue Whale Super Hybrid
Changan dichiara per questa variante ibrida un consumo urbano minimo di 3,39 litri ogni 100 chilometri, un valore che rappresenta il punto tecnico più interessante della notizia. È un dato che posiziona la UNI-V ibrida come proposta focalizzata sull’efficienza in città, ma senza rinunciare a prestazioni brillanti nelle ripartenze e nei tratti a bassa velocità.
La casa indica infatti anche uno 0-60 km/h in 3,59 secondi, segnale di una risposta pronta nelle fasi iniziali dell’accelerazione. In assenza di dettagli completi sulla scheda tecnica del sistema ibrido, il messaggio è comunque chiaro: questa versione non vuole essere solo una UNI-V più parsimoniosa, ma anche una proposta capace di conservare un’impronta sportiva coerente con il modello di partenza.
Il debutto del 12 settembre si inserisce nella famiglia UNI-V già aggiornata
L’arrivo della Blue Whale Super Hybrid segue il lancio della terza generazione di UNI-V, avvenuto nell’agosto 2025. Quel modello è stato introdotto con motorizzazioni 1.5 turbo e 2.0 turbo, dimensioni pari a 4.740 x 1.838 x 1.430 mm e passo di 2.750 mm, con un prezzo di partenza di 102.900 yuan, ciòè circa 12.900 euro al cambio.
La nuova versione ibrida sarà quindi il tassello più recente di una gamma già definita sul piano tecnico e commerciale. Restano da conoscere listino completo, configurazioni e specifiche finali, ma le informazioni anticipate da Changan fanno già capire il posizionamento del modello: una berlina dal taglio sportivo con attenzione concreta a consumi, dotazione di serie e immagine.
