BYD ha anticipato il lancio di due novita per il brand Fangchengbao nella seconda meta dell’anno: il nuovo Tai 9 e la gamma Formula S. L’indicazione arriva dal responsabile della divisione, che ha confermato come entrambi i modelli siano ancora in fase di affinamento prima del debutto commerciale.
Il quadro e gia abbastanza chiaro: Tai 9 dovrebbe essere un SUV full size con impostazione squadrata e sei posti, mentre Formula S rappresentera l’ingresso del marchio nel segmento delle berline elettriche, con una famiglia composta da versione classica, variante SL e shooting brake S GT.
BYD Fangchengbao Tai 9 punta ai grandi SUV ibridi ad alte prestazioni
Le immagini emerse nelle ultime settimane mostrano un modello con proporzioni da vero fuoristrada stradale, carrozzeria a linee tese e abitacolo a sei posti. Tutto lascia pensare a un SUV di grandi dimensioni che prosegue il linguaggio stilistico gia visto su Bao 8, ma con un posizionamento ancora piu alto per spazio e presenza su strada.
Sul piano tecnico, le indicazioni piu credibili parlano di una piattaforma ibrida con motore 2.0 turbo affiancato da un sistema a doppio motore elettrico. La potenza complessiva attesa e di 550 kW, con 760 Nm di coppia combinata: numeri da fascia alta che suggeriscono un prodotto orientato tanto alle prestazioni quanto alla versatilita.
- Debutto commerciale previsto nella seconda meta del 2025.
- SUV full size con design squadrato e impostazione da grande famiglia.
- Abitacolo atteso con configurazione a sei posti.
- Powertrain indicato con 2.0 turbo piu doppio motore elettrico.
- Potenza combinata attesa di 550 kW e coppia di 760 Nm.
Formula S arrivera anche in versione shooting brake con lancio nel terzo trimestre
Molto piu definita e invece la famiglia Formula S, prima linea di berline del marchio. La gamma comprendera tre modelli: Formula S, Formula SL con carrozzeria tre volumi e Formula S GT in configurazione shooting brake. Il debutto sul mercato e indicato per il terzo trimestre dell’anno.
La berlina misura 5,060 mm di lunghezza, 1,967 mm di larghezza e 1.483 o 1,458 mm di altezza, con passo di 2,960 mm. Il peso in ordine di marcia e di 2.140 kg e la velocita massima raggiunge i 240 km/h. Sono previste versioni a motore singolo da 245 kW o 300 kW, oltre a una configurazione bimotore con unita da 190 kW e 300 kW, abbinate a batterie al litio ferro fosfato.
La shooting brake S GT condivide il passo di 2,960 mm, ma varia leggermente nelle dimensioni: lunghezza di 5.025 o 5,095 mm, larghezza di 1,967 mm e altezza di 1.483 o 1,458 mm. Il peso sale a 2.170 kg, la massa complessiva e di 2.595 kg e la velocita massima resta di 240 km/h.
- Famiglia composta da Formula S, Formula SL e Formula S GT.
- Lancio commerciale atteso nel terzo trimestre del 2025.
- Berlina con passo di 2,960 mm e velocita massima di 240 km/h.
- Motorizzazioni elettriche singolo motore da 245 kW o 300 kW.
- Versioni bimotore previste con schema da 190 kW piu 300 kW.
- Batterie al litio ferro fosfato su tutte le configurazioni indicate.
