La prossima generazione della BMW X5 dovrebbe debuttare a livello globale il 30 giugno, con una gamma molto ampia di motorizzazioni: benzina, diesel, plug-in hybrid e anche una versione completamente elettrica. È un cambio di passo importante per uno dei SUV più noti del marchio tedesco.
Il progetto, indicato internamente come G65, dovrebbe entrare in produzione tra la fine dell’estate e l’inizio dell’autunno. In arrivo anche una variante a idrogeno a celle a combustibile, prevista per il 2028, segno che BMW sta spingendo su una strategia tecnica decisamente più articolata del solito.
BMW X5 G65, debutto globale atteso il 30 giugno
La nuova BMW X5 è data in arrivo per la presentazione mondiale del 30 giugno, con un lancio che dovrebbe anticipare di poco l’avvio della produzione. L’auto non sarà proposta in una sola configurazione, ma con un’offerta molto estesa che copre le principali esigenze del mercato SUV premium.
La casa bavarese punta così su una gamma capace di affiancare soluzioni tradizionali e nuove architetture elettrificate, mantenendo la X5 al centro dell’offerta anche nella transizione verso l’elettrico.
- Debutto globale atteso: 30 giugno
- Produzione prevista: tra fine estate e inizio autunno
- Nome interno del progetto: G65
- Cinque architetture previste nel ciclo di vita del modello
iX5 elettrica con batteria da 141 kWh in Europa e 144 kWh negli Stati Uniti
La variante elettrica iX5 dovrebbe montare la batteria più capiente mai vista su una BMW di serie. Le capacità indicate sono di 141 kWh per la versione europea e 144 kWh per quella americana.
Tra le versioni più performanti, la iX5 M70 dovrebbe adottare un nuovo motore elettrico con potenza massima di almeno 650 cavalli e una coppia di 811 lb-ft, pari a circa 1,100 Nm.
- Batteria iX5: 141 kWh in Europa
- Batteria iX5: 144 kWh negli Stati Uniti
- Potenza prevista per iX5 M70: almeno 650 cavalli
- Coppia prevista: 811 lb-ft circa 1,100 Nm
Nuove maniglie integrate nella fiancata e prime differenze rispetto ai modelli attuali
Uno degli elementi più riconoscibili del nuovo progetto sembra essere il trattamento delle maniglie delle porte. Nelle immagini teaser il dettaglio non è collocato nella posizione tradizionale, ma appare integrato nella linea di cintura della carrozzeria.
La soluzione richiama un linguaggio stilistico più pulito e aerodinamico, e potrebbe diventare uno dei tratti distintivi della nuova X5 rispetto alla generazione attuale.
- Maniglie porta spostate e integrate nella linea laterale
- Profilo laterale visibilmente diverso dalla X5 attuale
- Impostazione più pulita e orientata all’aerodinamica
Dal benzina all’idrogeno: la X5 punta a coprire tutte le soluzioni di trazione
La nuova generazione della X5 sarà proposta con motori benzina, diesel, plug-in hybrid e completamente elettrici, mentre la variante a idrogeno arriverà nel 2028. È un’impostazione rara anche nel segmento premium e rende il modello uno dei più flessibili della gamma BMW.
La scelta conferma la volontà del marchio di non legarsi a un solo percorso tecnologico, ma di mantenere più strade aperte in base ai diversi mercati e alle normative che cambiano.
- Benzina e diesel confermati
- Plug-in hybrid in gamma
- Versione elettrica iX5 prevista
- Variante a idrogeno attesa nel 2028
