La Škoda Kodiaq ibrida plug-in da 200 kW, pari a circa 272 CV, arriva sul mercato italiano. A riportare il debutto è DMove, che indica due allestimenti: RS da 61.550 euro e Laurin & Klement da 62.000 euro. La novità italiana segue la presentazione internazionale del nuovo sistema ibrido, annunciato da Škoda il 22 ottobre.
Il nuovo sistema plug-in: 272 CV e ricarica rapida a 50 kW
Il salto rispetto alla precedente proposta da 150 kW è di 50 kW di potenza complessiva. La nuova motorizzazione unisce un quattro cilindri 1.5 TSI evo2 da 130 kW a un motore elettrico da 85 kW. I valori dei due motori non vanno sommati direttamente: il dato dichiarato per il sistema è 200 kW, perché i rispettivi picchi non coincidono necessariamente.
Nel comunicato tecnico ufficiale, Škoda specifica una batteria da 25,7 kWh lordi e 19,7 kWh utilizzabili, con ricarica in corrente continua fino a 50 kW. DMove riporta un’autonomia elettrica superiore a 100 km: è un valore dichiarato, non il risultato di una nostra prova. Percorso, temperatura, velocità e uso del climatizzatore incidono sulla percorrenza reale.
Resta una plug-in, quindi un’auto con motore termico e batteria ricaricabile dall’esterno, distinta dalle full hybrid senza presa come la Škoda Octavia di cui abbiamo parlato su CSB. La ricarica DC offre un’opzione in più nelle soste fuori casa; i 50 kW indicano un massimo, non una potenza costante per tutta la sessione.
Laurin & Klement: più comfort e parcheggio assistito
La Laurin & Klement punta soprattutto sull’abitacolo e sulla dotazione. La pagina italiana del costruttore conferma cerchi da 19 pollici, interni in pelle, sedili anteriori ventilati con massaggio, telecamere Area View a 360 gradi, portellone con Virtual Pedal e piano di carico variabile.
Sono previste anche funzioni evolute di parcheggio, comprese manovre da remoto e memorizzazione di percorsi abituali. Si tratta di assistenze da utilizzare nelle condizioni previste dal costruttore, non di una promessa di guida autonoma. Secondo DMove, la versione italiana comprende inoltre i pacchetti Assisted Drive Plus e Convenience Pack Plus, con impianto Canton e Kessy Full.
Kodiaq RS: lo stesso ibrido, con impostazione sportiva
La RS propone una caratterizzazione diversa. Il sito Škoda Italia elenca cerchi da 20 pollici, sterzo progressivo, Dynamic Chassis Control, audio Canton e sedili anteriori regolabili elettricamente con memoria. DMove segnala per la nuova RS PHEV paraurti specifici, dettagli vRS, freni maggiorati e finiture interne sportive.
Prezzi italiani: che cosa è stato comunicato
I prezzi di partenza di 61.550 euro per RS PHEV e 62.000 euro per Laurin & Klement PHEV da 200 kW sono quelli riportati da DMove per il lancio italiano. Non sono ricavati dal listino di un altro Paese né presentati come un’offerta promozionale. Per configurazione finale, optional, disponibilità e tempi di consegna resta necessario fare riferimento alla rete italiana.
Visual: materiale stampa Škoda Auto pubblicato su Škoda Storyboard per la Kodiaq Laurin & Klement. Le fotografie non raffigurano la RS e non certificano la dotazione di ogni configurazione italiana.
