Xpeng ha avviato l’arrivo nelle concessionarie delle prime unità espositive di G9L, il nuovo SUV grande a cinque posti proposto con doppia impostazione tecnica: versione elettrica pura e variante con range extender. Il prezzo di prevendita parte da 259.800 yuan, pari a circa 33.000 euro.
Il modello punta su una scheda tecnica molto ricca già in configurazione di base, a partire dalla piattaforma ad alta tensione 800V montata su tutta la gamma. Tra i numeri più interessanti ci sono fino a 755 km di autonomia per la versione elettrica e fino a 1.602 km complessivi per la variante con autonomia estesa.
Xpeng G9L debutta come SUV grande a cinque posti con impostazione premium
Sul piano estetico, G9L si presenta come un SUV di taglia importante, con carrozzeria lunga 5.120 mm, larga 1.999 mm e alta 1.782 mm, affiancata da un passo di 3.100 mm. La proporzione tra passo e lunghezza totale è uno degli elementi su cui Xpeng insiste di più, perché aiuta a capire il lavoro fatto sull’abitabilità interna e sullo spazio per i passeggeri.
La gamma colori include tonalità come viola Provenza, verde Toscana, bianco Everest, grigio Fiordo e nero Notte Polare. Il frontale e il posteriore adottano gruppi ottici a sviluppo orizzontale, con un sistema a doppia firma luminosa passante e 480 LED indipendenti, mentre la coda con linea discendente dà al modello un’impostazione più dinamica rispetto a quella di un SUV tradizionale.
L’abitacolo punta su comfort evoluto, comandi vocali e funzioni da salotto mobile
L’interno è uno dei punti più distintivi del progetto. Xpeng introduce una console centrale in stile executive con quattro motori elettrici, pensata per gestire un tavolino apribile tramite voce, pulsanti fisici oppure schermo. Il piano si regola automaticamente in base all’inclinazione del sedile e integra anche supporto per smartphone e specchio.
Nella zona bracciolo trovano posto una ricarica wireless ventilata da 50 W, due portabicchieri nascosti e alimentazione a 220V. A completare l’impostazione da lounge c’è uno schermo a soffitto che trasforma l’abitacolo in una piccola sala cinema privata.
Xpeng mette inoltre in evidenza i sedili a gravità zero anteriori e posteriori, che possono distendersi contemporaneamente con un solo comando. Il costruttore parla anche di una configurazione letto completamente piatta lunga oltre 1,8 metri, ottenibile senza rimuovere i poggiatesta, oltre a una modalità letto singolo.
Due soluzioni di propulsione e ricarica rapida 800V per tutta la gamma
Dal punto di vista tecnico, G9L sarà disponibile sia come elettrica pura sia come versione con range extender, e in entrambi i casi sfrutta l’architettura 800V per la ricarica rapida. È un dettaglio importante perché porta una tecnologia da segmento alto su un modello che, almeno in Cina, si posiziona in una fascia di prezzo ancora relativamente accessibile rispetto alle dimensioni e alle dotazioni.
La variante con autonomia estesa viene proposta esclusivamente con trazione integrale e dichiara 435 km di percorrenza in modalità elettrica, con autonomia combinata fino a 1.602 km. La versione elettrica arriva invece fino a 755 km e può essere scelta anche con trazione integrale.
