BMW ha annunciato una nuova M3 40 Years Edition per celebrare i quarant’anni della M3, con debutto commerciale previsto al Salone di Chengdu nella seconda metà del mese. La serie sarà estremamente esclusiva: la produzione globale sarà limitata a 20 esemplari.
La novità arriverà sia in versione berlina sia Touring e punta soprattutto su personalizzazione estetica, dettagli dedicati e meccanica già ben nota agli appassionati. Il cuore resta il sei cilindri biturbo S58 da 530 CV, abbinato alla trazione integrale M xDrive.
Una M3 celebrativa pensata per collezionisti e appassionati
La M3 40 Years Edition si distingue prima di tutto per la tiratura molto ridotta e per una configurazione costruita attorno all’identità dei due modelli. La berlina adotta la tinta Laguna Seca Blue, mentre la Touring sceglie il Wildberry Red, due soluzioni che rendono immediatamente riconoscibile questa serie speciale.
Cambiano anche i cerchi, sempre da 19 e 20 pollici nel disegno 826M alleggerito, ma con finiture specifiche per ciascuna carrozzeria. Sulla berlina troviamo una configurazione nera con pinze freno M blu, mentre la Touring abbina cerchi in tonalità rame-oro a pinze rosse. Sul tetto compare inoltre il logo dedicato al quarantennale, uno dei dettagli che identificano subito il modello come edizione limitata.
Interni dedicati e tecnica invariata per la M3 più esclusiva
L’abitacolo segue la stessa impostazione celebrativa. Di serie ci sono i sedili M a guscio in carbonio, mentre i rivestimenti usano pelle Merino completa in combinazione bicolore Silverstone White e nero. Le finiture speciali interessano più zone dell’interno, dai battitacco ai poggiatesta anteriori fino all’area dei portabicchieri centrali, tutti con richiami all’edizione limitata.
Sul piano tecnico non ci sono sorprese, ma resta una base di altissimo livello. Il motore è il 3.0 litri sei cilindri in linea biturbo siglato S58, capace di erogare 530 CV, con trasmissione affidata al sistema M xDrive. La velocità massima dichiarata arriva a 290 km/h per la berlina e a 280 km/h per la Touring.
Prezzo atteso sopra la gamma standard in attesa del listino ufficiale
BMW non ha ancora comunicato il prezzo finale della M3 40 Years Edition. Come riferimento, in Cina la BMW M3 parte da 863.900 yuan, circa 110.000 euro, mentre la M3 Touring parte da 943.900 yuan, circa 120.000 euro. Considerando l’allestimento esclusivo e la disponibilità molto limitata, è ragionevole aspettarsi un posizionamento superiore rispetto ai modelli standard.
Per chi segue il prodotto, i punti davvero da monitorare sono tre: la ripartizione dei 20 esemplari tra berlina e Touring, l’eventuale destinazione ai vari mercati e il differenziale di prezzo rispetto alle versioni normali. Al di là del listino, questa M3 celebrativa è interessante perché unisce una meccanica già molto solida a una configurazione estetica e interna difficilmente replicabile nella gamma ordinaria.
