Aito e Huawei hanno mostrato le prime immagini ufficiali dell’abitacolo anteriore di Xiangjie G9, SUV che punta molto sull’esperienza a bordo e sull’integrazione software.
Dalle immagini emerge anche la presenza del sistema di bordo HarmonyOS in una versione dedicata all’ecosistema HIMA, ciòè la piattaforma smart car di Huawei. Il modello è già in fase di pre-vendita e parte da 439.800 yuan, circa 56.000 euro, collocandosi così nella fascia premium dei SUV elettrificati con forte contenuto tecnologico.
L’abitacolo della Xiangjie G9 punta su triplo schermo e controlli fisici
La novità centrale del frontale interno è il cosiddetto schermo panoramico a tre elementi, una soluzione che ormai identifica sempre di più i modelli cinesi di fascia alta ma che qui viene combinata con una presenza visibile di tasti fisici. È un passaggio interessante perché segnala la volontà di mantenere un livello di usabilità più immediato per le funzioni principali, senza affidare tutto ai menu digitali.
Le immagini ufficiali non entrano nel dettaglio delle dimensioni dei display né delle singole funzioni, ma confermano un’impostazione molto orientata alla connettività e alla gestione intelligente del veicolo. In questo contesto, la scelta di non eliminare del tutto i comandi tradizionali può essere letta come un plus concreto, soprattutto su un SUV pensato anche per utilizzi meno urbani.
HarmonyOS dedicato alle auto HIMA è uno dei punti chiave del progetto
Il sistema di infotainment preinstallato è una versione specifica di HarmonyOS per auto, sviluppata per i veicoli dell’universo HIMA. Per chi segue il settore, questo significa continuità con l’ecosistema Huawei già visto su altri modelli: interfaccia proprietaria, forte integrazione tra software e hardware e un’impostazione pensata per valorizzare servizi connessi.
Su un prodotto come G9, il software non è un semplice elemento accessorio ma una parte del posizionamento. La combinazione tra schermi multipli, piattaforma proprietaria e cockpit digitale dedicato suggerisce un SUV costruito per distinguersi non solo per design e dimensioni, ma soprattutto per qualità percepita e interazione uomo-macchina.
Pre-vendita già avviata con dotazione tecnica molto ricca di serie
La Xiangjie G9 ha aperto la pre-vendita raccogliendo 10.300 ordini nelle prime 24 ore, un dato che indica un interesse iniziale piuttosto forte. Il listino parte da 439.800 yuan, circa 56.000 euro, e già dall’allestimento base include una piattaforma progettata per guida assistita di livello L3, il sistema Huawei ADS 5 in versione avanzata.
Questo insieme di contenuti spiega bene la fascia di prezzo e il posizionamento del modello. G9 non prova a competere sul costo d’ingresso, ma sull’idea di SUV premium ad alta tecnologia, con un pacchetto standard molto completo già in pre-vendita.
