GAC Trumpchi ha lanciato in Cina la 2027 Trumpchi Xiangwang S7 PHEV, aggiornata soprattutto sul fronte guida assistita e autonomia elettrica. La gamma comprende quattro versioni, con prezzo di listino compreso tra 149.800 e 199.800 yuan, pari a circa 17.900-23.900 euro.
Il SUV mantiene impostazione e dimensioni del modello precedente, ma introduce un pacchetto tecnico più ricco con lidar a 192 linee, piattaforma Nvidia Orin-X, sistema ADiGO 6.0 e batteria aumentata a 38,88 kWh. È un aggiornamento interessante perché punta a rafforzare insieme comfort, infotainment e capacità di marcia in elettrico.
La gamma 2027 della Trumpchi Xiangwang S7 PHEV parte da circa 17.900 euro
La nuova S7 PHEV viene proposta in quattro allestimenti. Il listino ufficiale cinese parte dalla versione Pro e arriva fino alla Ultra, con una differenziazione che ruota soprattutto attorno a dotazione tecnologica e sistemi di assistenza avanzata.
- Pro: 149.800 yuan circa 17.900 euro
- Pro con lidar: 159.800 yuan circa 19.100 euro
- Max con lidar: 169.800 yuan circa 20.300 euro
- Ultra: 199.800 yuan circa 23.900 euro
Il vero aggiornamento è nella guida assistita con lidar, Orin-X e piattaforma Momenta
La novità più rilevante della Xiangwang S7 PHEV 2027 è il pacchetto di assistenza alla guida. Il SUV adotta un lidar a 192 linee sul tetto e una sensoristica completa composta da 12 radar ultrasonici, 3 radar millimetrici e 11 telecamere ad alta definizione.
- 1 lidar a 192 linee
- 12 radar ultrasonici
- 3 radar millimetrici
- 11 telecamere HD
- Chip Nvidia Orin-X
- Supporto a navigazione assistita urbana NDA
- Parcheggio automatico intelligente di serie
Interni più ricchi con schermo da 15,6 pollici, HUD da 27 pollici e audio Dolby
Nell’abitacolo debutta anche una nuova finitura marrone cammello, mentre l’impostazione resta fortemente digitale. La plancia abbina uno schermo centrale flottante da 15,6 pollici con risoluzione 2K a un quadro strumenti full digital da 8,88 pollici, il tutto basato su chip 8295P e sistema ADiGO 6.0.
- Display centrale 15,6 pollici 2K
- Strumentazione digitale da 8,88 pollici
- Chip 8295P
- Sistema ADiGO 6.0
- Head-up display W-HUD da 27 pollici
- Ricarica wireless rapida da 50 W
- Schermo entertainment a soffitto da 17,3 pollici 3K
- Impianto audio Dolby con 22 altoparlanti
Il sistema plug-in migliora con batteria da 38,88 kWh e fino a 255 km in elettrico
Sul piano meccanico arriva il sistema ibrido plug-in Xingyuan GMC 3.0 in versione aggiornata. Il motore 1.5 turbo sviluppa 118 kW, mentre la variante a due ruote motrici abbina un motore elettrico da 200 kW. La versione a trazione integrale raggiunge una potenza complessiva massima di 280 kW, con motore anteriore da 200 kW e posteriore da 80 kW.
- Motore 1.5T da 118 kW
- Versione due ruote motrici con motore elettrico da 200 kW
- Versione integrale con potenza complessiva di 280 kW
- Batteria aumentata da 36,3 a 38,88 kWh
- Autonomia elettrica CLTC fino a 255 km
- Autonomia elettrica CLTC della integrale: 240 km
- Autonomia complessiva fino a 1.200 km
- Autonomia complessiva della integrale: 1.084 km
