La nuova generazione di Li Auto L6 potrebbe arrivare con un aumento di prezzo già al debutto di luglio. Alla base ci sarebbero i rincari delle memorie, dei chip e del carbonato di litio, tre voci che stanno spingendo verso l’alto il costo industriale del modello.
Il dato più interessante riguarda l’aggiornamento tecnico: la batteria passerebbe da 36,8 kWh a 51 kWh, mentre salgono anche i costi legati all’elettronica di bordo. Nel complesso, l’incremento del costo per singolo veicolo supererebbe 14.000 yuan, pari a circa 1.800 euro.
La nuova Li Auto L6 potrebbe costare di più per via di batteria memorie e chip
L’aumento dei costi sarebbe legato a tre componenti principali. La batteria cresce in capacità e, insieme al rialzo del carbonato di litio, porterebbe da sola un aggravio superiore a 8.000 yuan. A questo si aggiungono quasi 4.000 yuan per la memoria e oltre 2.000 yuan per il chip Qualcomm 8797.
La somma di queste tre voci porta il costo aggiuntivo oltre 14.000 yuan per vettura, circa 1.800 euro, senza includere altri aggiornamenti hardware citati per il nuovo modello. In pratica, il margine per mantenere invariato il listino si riduce e un ritocco verso l’alto appare plausibile.
- Batteria aumentata da 36,8 kWh a 51 kWh.
- Costo extra della batteria superiore a 8.000 yuan.
- Costo della memoria in aumento di quasi 4.000 yuan.
- Chip Qualcomm 8797 con incremento superiore a 2.000 yuan.
Design aggiornato e specifiche confermate per la nuova Li Auto L6
La nuova L6 è già comparsa nei registri cinesi di omologazione e mantiene l’impostazione generale del modello attuale, con alcuni ritocchi estetici mirati. Il frontale conserva la firma luminosa orizzontale del marchio, ma cambia la zona del paraurti anteriore, mentre la griglia inferiore diventa più ampia.
Tra le altre novità si segnalano maniglie semi a scomparsa, nuovi cerchi, gruppi ottici posteriori con trattamento più scuro e area targa riposizionata più in alto. Le dimensioni restano invariate, così come la base tecnica con motore 1.5 turbo a range extender, affiancato però dalla batteria maggiorata.
- Lunghezza 4,935 mm, larghezza 1,960 mm, altezza 1,735 mm.
- Passo confermato a 2,920 mm.
- Motore 1.5 turbo con potenza massima di 113 kW.
- Maniglie semi a scomparsa e nuovi cerchi tra le modifiche visibili.
