Ferrari 12Cilindri Manuale ufficiale

Ferrari 12Cilindri Manuale ufficiale: V12 da 830 CV e cambio manuale simulato

Ferrari ha presentato la 12Cilindri Manuale, una serie speciale in tiratura limitata che punta a riportare al centro l’esperienza del cambio manuale su una sportiva V12 moderna. La produzione sarà fermata a 1.499 esemplari e il modello sarà proposto esclusivamente in configurazione coupé a due porte.

L’elemento più interessante è il nuovo sistema Manuale by-wire, che combina una leva manuale a sei marce e un pedale della frizione con la gestione elettronica di un cambio doppia frizione a otto rapporti.

La Ferrari 12Cilindri Manuale introduce un sistema che simula il cambio manuale

Il cuore del progetto è il sistema Manuale by-wire, sviluppato per trasformare l’input del guidatore in un comando digitale estremamente preciso. Quando si preme il pedale della frizione, il sistema converte il movimento con precisione al millimetro e lo invia alla centralina del cambio, sincronizzando l’azione del pedale con quella della leva.

Ferrari ha progettato un modulo dedicato che integra sensori e una cinematica avanzata per riprodurre il carico meccanico nelle tre fasi chiave della cambiata: sincronizzazione, innesto e disinnesto.

  • Sistema Manuale by-wire con frizione e leva manuale dedicate.
  • Schema con sei marce manuali per l’interazione del guidatore.
  • Possibilità di utilizzo anche in modalità completamente automatica tramite cambio DCT a otto rapporti.
  • Sincronizzazione digitale tra pedale frizione, leva e controllo trasmissione.
Architettura
Manuale simulato con controllo elettronico della trasmissione
Obiettivo
Riprodurre il comportamento meccanico della cambiata
È una soluzione insolita perché unisce componenti fisici da manuale classico e gestione elettronica di un DCT moderno.
L’approccio punta più sull’esperienza di guida che sulla massima efficienza assoluta, ed è proprio questo il punto che rende la 12Cilindri Manuale un prodotto molto particolare.
Dati chiave della trasmissione
Cambio manuale simulato
6 marce
Cambio automatico integrato
Doppia frizione a 8 rapporti
Pedale frizione
Presente

Sotto il cofano resta un V12 aspirato da 6,5 litri con 830 CV

La base tecnica resta quella di una Ferrari ad alte prestazioni, con un 6,5 litri V12 aspirato capace di erogare 830 CV e di spingersi fino a 9.500 giri al minuto. Sono numeri che confermano il posizionamento molto alto del modello, soprattutto in un momento in cui i motori aspirati di grossa cilindrata stanno diventando sempre più rari.

Ferrari accompagnerà questa serie speciale con configurazioni dedicate attraverso il proprio programma di personalizzazione. Questo significa che, oltre al valore tecnico del sistema Manuale by-wire, la 12Cilindri Manuale avrà anche un forte peso collezionistico grazie alla produzione limitata e alle possibilità di allestimento su misura.

  • Motore V12 aspirato 6,5 litri.
  • Potenza massima di 830 CV.
  • Regime massimo dichiarato di 9.500 giri/min.
  • Configurazione disponibile solo come coupé due porte.
Produzione
1.499 unità
Carrozzeria
Coupé a due porte
Il vero richiamo del modello è l’abbinamento tra V12 aspirato e interfaccia manuale, una combinazione ormai rarissima nel panorama attuale.
Non sono stati indicati al momento prezzo di listino e disponibilità commerciale dettagliata, ma la tiratura limitata lascia intuire un posizionamento molto esclusivo.
Scheda tecnica essenziale
Modello
Ferrari 12Cilindri Manuale
Motore
6,5 litri V12 aspirato
Potenza
830 CV
Regime massimo
9.500 giri/min
Tiratura
1.499 esemplari

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