Lynk & Co ha confermato l’arrivo della nuova Lynk & Co 20, evoluzione della Z20 che porterà al debutto un sensore lidar aggiornato con l’obiettivo di offrire una percezione dell’ambiente più avanzata su diversi tipi di percorso. Il lancio è atteso nel terzo trimestre dell’anno.
Il modello punta a rafforzare il pacchetto tecnico con piattaforma ad alta tensione 800V al carburo di silicio, ricarica con moltiplicatore 6C e un’impostazione più sportiva anche nel design. Tra gli elementi distintivi c’è anche il doppio spoiler posteriore, indicato come dotazione di serie.
Lynk & Co 20 aggiorna la base della Z20 con lidar e piattaforma 800V
La nuova Lynk & Co 20 nasce come aggiornamento della Z20 e si presenta con un posizionamento più ricco sul fronte della tecnologia di bordo. L’integrazione del lidar è l’elemento più interessante, perché segnala un salto nelle capacità di assistenza alla guida e nella lettura dello scenario circostante.
Oltre al sensore, il modello porta in dote una piattaforma elettrica 800V al carburo di silicio e una capacità di ricarica indicata con rapporto 6C, due dati che suggeriscono un’attenzione particolare ai tempi di rifornimento energetico e all’efficienza del sistema ad alta tensione. Anche il design viene ritoccato in chiave più raffinata e sportiva.
- Lancio previsto nel terzo trimestre dell’anno.
- Nuovo lidar per una percezione dell’ambiente più evoluta.
- Piattaforma elettrica 800V al carburo di silicio.
- Ricarica con moltiplicatore 6C.
- Doppio spoiler posteriore di serie.
Dimensioni, motore e batteria delineano una compatta elettrica da 245 kW
I dati di omologazione già emersi mostrano una vettura lunga 4,495 mm, larga 1,845 mm e alta 1,573 mm, con passo di 2,755 mm. Le proporzioni restano molto vicine a quelle della Z20, ma con una lunghezza leggermente superiore.
La configurazione tecnica indicata prevede un singolo motore elettrico con potenza massima di 245 kW, batteria al litio-ferro-fosfato e velocità massima di 201 km/h. Per avere un riferimento, la Z20 oggi in vendita parte da 109.900 yuan, circa 14.000 euro, e adotta batterie da 51,2 e 61,47 kWh con autonomia CLTC rispettivamente di 430 e 530 km.
- Lunghezza di 4,495 mm, quindi leggermente superiore alla Z20.
- Passo confermato di 2,755 mm.
- Motore singolo da 245 kW.
- Batteria di tipo litio-ferro-fosfato.
- Velocità massima dichiarata di 201 km/h.
