Geely Galaxy Battleship 700

Geely Galaxy Battleship 700, svelati gli interni del SUV AI con tre motori

Geely ha diffuso le prime immagini ufficiali dell’abitacolo di Galaxy Battleship 700, SUV definito dal marchio come un modello AI pensato per l’uso all-terrain. Il debutto commerciale è previsto entro l’anno, ma per ora il costruttore non ha ancora comunicato prezzo e allestimenti completi.

La novità più evidente riguarda l’impostazione interna: grande schermo centrale sospeso, molti comandi fisici e un display supplementare davanti al passeggero. È un’impostazione che punta a unire tecnologia di bordo e usabilità concreta, soprattutto in un veicolo che vuole distinguersi anche per capacità in fuoristrada.

L’abitacolo del Geely Galaxy Battleship 700 punta su schermi e comandi fisici

Le immagini ufficiali mostrano una plancia con display centrale sospeso e volante multifunzione a tre razze. Davanti al passeggero trova posto un secondo schermo in formato orizzontale, pensato per visualizzare dati come posizione, altitudine e temperatura esterna.

Geely ha scelto di mantenere numerosi tasti fisici, una soluzione interessante su un SUV orientato anche all’off-road perché può rendere più immediata la gestione delle funzioni durante la guida. Tramite un selettore rotativo si possono richiamare le modalità di guida intelligente, economica, comfort e sport.

  • Schermo centrale sospeso di grandi dimensioni
  • Volante multifunzione a tre razze
  • Display lato passeggero per dati ambientali e di navigazione
  • Presenza di molti comandi fisici invece di un’interfaccia solo touch
  • Selettore rotativo per le modalità di guida
Tetto
Panoramico
Sedili anteriori
Con altoparlanti integrati nel poggiatesta
Impostazione abitacolo
Tecnologica ma con forte attenzione all’uso pratico
L’uso di pulsanti fisici resta uno degli elementi più interessanti del progetto, soprattutto su un SUV che vuole essere sfruttato anche fuori dall’asfalto.
Il design della cabina segue una logica più funzionale che minimalista.
Dotazioni interne confermate
Schermo centrale
Sospeso
Schermo passeggero
Orizzontale, dedicato a informazioni come posizione, altitudine e temperatura esterna
Modalità di guida
Intelligente, economica, comfort, sport
Tettuccio
Panoramico

Tre motori, trazione integrale e differenziale bloccabile per il nuovo SUV Geely

Il Galaxy Battleship 700 adotta una carrozzeria squadrata in stile boxy e un sistema ibrido plug-in con tre motori elettrici e trazione integrale. Geely dichiara una potenza complessiva di 830 kW, pari a circa 1.129 CV, con un rapporto peso-potenza indicato in 392 CV per tonnellata.

Sul fronte della dinamica, il SUV integra il sistema proprietario GVMC per il controllo del veicolo. La casa afferma che questa piattaforma consente di superare il test dell’alce a 80 km/h, mentre la trazione integrale intelligente può passare automaticamente fra modalità anteriore, posteriore e integrale in base alle condizioni di marcia.

  • Sistema ibrido plug-in con tre motori
  • Trazione integrale
  • Differenziale bloccabile
  • Potenza complessiva di 830 kW, circa 1.129 CV
  • Passaggio automatico fra trazione anteriore, posteriore e integrale
Struttura
SUV squadrato
Sistema telaistico
GVMC sviluppato internamente da Geely
Test dell’alce dichiarato
80 km/h
La scheda tecnica posiziona il modello nella fascia dei SUV elettrificati ad alte prestazioni con reali ambizioni off-road.
Fra le funzioni dichiarate ci sono modalità avanzate come marcia a granchio, rotazione sul posto, guida con pneumatico forato e aggiramento automatico continuo degli ostacoli.
Specifiche tecniche già comunicate
Tipo di propulsione
Ibrido plug-in
Numero motori
Tre
Trazione
Integrale
Potenza di sistema
830 kW
Potenza equivalente
Circa 1.129 CV
Rapporto peso-potenza
392 CV per tonnellata

Lancio previsto entro l’anno, ma prezzo e gamma non sono ancora ufficiali

Geely prevede il lancio del Galaxy Battleship 700 nel corso dell’anno. Al momento mancano ancora indicazioni ufficiali su listino, versioni e dotazioni complete, quindi il quadro finale del prodotto resta aperto soprattutto sul posizionamento commerciale.

Già da ora, però, il modello si fa notare per una combinazione piuttosto rara: abitacolo ricco di tecnologia, controlli tradizionali ben presenti e una meccanica molto spinta per chi cerca un SUV elettrificato dall’impostazione robusta.

  • Commercializzazione prevista entro l’anno
  • Prezzo non ancora annunciato
  • Allestimenti dettagliati non ancora comunicati
Configurazioni
Da definire
Il punto chiave da seguire adesso è il prezzo: sarà decisivo per capire quanto il SUV potrà essere competitivo nella fascia dei fuoristrada elettrificati.
Nei prossimi mesi dovrebbero emergere anche capacità della batteria, autonomia e dettagli sugli allestimenti.
Situazione commerciale attuale
Presentazione interni
Ufficiale
Data di arrivo
Entro l’anno
Listino
Non ancora disponibile

Altre notizie da leggere

Condividi con i tuoi amici

Lascia una risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Questo sito utilizza Akismet per ridurre lo spam. Scopri come vengono elaborati i dati derivati dai commenti.

Verified by ExactMetrics