SAIC Motor ha aperto in Cina la prevendita della nuova MG 07, una berlina elettrica dal taglio fastback che punta su autonomia elevata, piattaforma a 800 V e una dotazione tecnologica molto ricca.
Il modello si presenta come una proposta molto orientata al rapporto tra contenuti e prezzo: accanto al design sportivo ci sono infatti soluzioni da segmento superiore, dall’assetto a controllo elettronico al pacchetto di guida assistita con Momenta R7 World Model, fino a un abitacolo particolarmente curato per comfort, infotainment e spazio di carico.
MG 07 punta su stile fastback, dimensioni generose e tanta praticità
La nuova MG 07 misura 4.886 mm in lunghezza, 1.900 mm in larghezza e 1.485 mm in altezza, con un passo di 2.825 mm. La carrozzeria adotta un cofano anteriore stampato in un unico pezzo, gruppi ottici anteriori dal disegno flottante e una coda fastback con portellone posteriore.
Anche l’impostazione interna segue una logica concreta: sono previste due combinazioni colore, bianco viola e blu reale, e il vano di carico è uno dei punti forti del modello. Oltre al bagagliaio anteriore da 168 litri con apertura automatica, la vettura offre un vano posteriore elettrico da 697 litri e un ulteriore spazio inferiore da 109 litri.
Abitacolo hi-tech e comfort da categoria superiore sono tra gli elementi più interessanti
L’abitacolo mette insieme contenuti molto ricchi per la fascia di prezzo dichiarata. MG parla di ventilazione, riscaldamento e massaggio per tutti i posti, tetto panoramico con oscuramento regolabile e perfino una postazione multifunzione pensata per il trucco, soluzione decisamente insolita nel panorama auto.
Sul fronte infotainment troviamo il chip 8295P e un display centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2.5K. Tra le funzioni dichiarate ci sono l’interazione in tempo reale con avatar 3D Moli e la connettività estesa tra auto e smartphone.
Piattaforma a 800 V, fino a 845 km e consegne scaglionate tra agosto e ottobre
Dal punto di vista tecnico, la MG 07 è una elettrica costruita su architettura 800 V, con ricarica rapida 5C e accelerazione da 0 a 100 km/h nell’ordine dei 5 secondi. L’autonomia massima dichiarata arriva a 845 km, mentre la gamma comprenderà anche una versione da oltre 600 km, destinata ad arrivare per prima sul mercato.
La vettura adotta inoltre una sospensione elettromagnetica intelligente mCDC con regolazione fino a 200 volte al secondo, affiancata da una funzione di pre-lettura AI capace di monitorare la strada tra 15 e 150 metri davanti al veicolo. Per la disponibilità, le consegne della variante da oltre 600 km partiranno entro fine agosto, mentre quelle della versione da 845 km sono previste all’inizio di ottobre.
