Le prime foto spia della BMW i4 Cabrio confermano che il progetto è reale e che la casa tedesca non ha intenzione di abbandonare il segmento delle scoperte, nonostante l’uscita di scena di altri modelli aperti della gamma.
Il debutto è atteso non prima del 2028, con una formula piuttosto chiara: affiancare, e non sostituire subito, l’attuale Serie 4 Cabrio con motore termico. Per chi guarda all’evoluzione dell’offerta BMW, è un passaggio interessante perché porta per la prima volta una cabriolet elettrica a quattro posti in un formato più concreto e vicino alla produzione.
La BMW i4 Cabrio prende forma con capote in tela e impostazione a due porte
Le immagini del prototipo mostrano una carrozzeria già molto vicina a quella definitiva, anche se i gruppi ottici anteriori e posteriori non sono ancora quelli di serie. Le dimensioni, il profilo e il posizionamento sembrano però già definiti, mentre a cambiare sarà soprattutto la firma luminosa interna, che dovrebbe richiamare quella della futura i3 berlina.
La scelta della capote in tela era ampiamente prevedibile e segue una tendenza ormai consolidata nel settore. Rispetto a un tetto rigido ripiegabile, questa soluzione consente di contenere peso, complessità costruttiva e costi, oltre a occupare meno spazio una volta aperta. Il risultato pratico è una gestione più efficiente del bagagliaio, aspetto particolarmente importante su una cabrio compatta a quattro posti.
Il prototipo conferma anche una configurazione due porte, quattro posti, in linea con l’attuale Serie 4 Cabrio. Si notano inoltre cerchi aerodinamici bicolore già visti sulla i3 berlina e pinze freno rosse, dettaglio che lascia pensare alla presenza di un allestimento o pacchetto M Sport almeno sull’esemplare in test.
Design Neue Klasse e abitacolo minimalista saranno i veri elementi da osservare
Sotto il camuffamento del frontale, BMW starebbe nascondendo un’impostazione diversa dal classico doppio rene tradizionale. La zona anteriore dovrebbe infatti adottare una griglia chiusa integrata con i fari, seguendo il linguaggio stilistico Neue Klasse già anticipato su altri modelli elettrici del marchio. Questo dovrebbe distinguere in modo netto la i4 Cabrio dall’attuale Serie 4 scoperta con motore termico.
Anche l’abitacolo sarà aggiornato in profondità. L’impostazione interna dovrebbe riprendere quella della nuova i3, con un approccio più essenziale e digitale. In pratica, BMW continuerà sulla strada del “meno è meglio”: niente controller iDrive tradizionale e un numero ancora più ridotto di tasti fisici.
Lancio atteso dal 2028, con convivenza prevista insieme alla Serie 4 Cabrio termica
I tempi restano lunghi perché BMW ha in programma prima altri modelli della famiglia Neue Klasse, tra cui iX4 e i3 Touring. Per questo la i4 Cabrio non arriverà prima del 2028 e potrebbe essere accompagnata anche da una i4 Coupé a due porte. La strategia appare graduale: ampliare la gamma elettrica senza interrompere subito l’offerta tradizionale.
Dopo il lancio, la nuova cabrio elettrica dovrebbe infatti convivere con la Serie 4 Cabrio G23 a benzina, la cui produzione proseguirà fino alla metà del 2029. È un dettaglio importante perché suggerisce un posizionamento parallelo, con due interpretazioni molto diverse dello stesso formato: una più classica e una completamente elettrica.
