Audi sta preparando quella che dovrebbe diventare la sua elettrica più compatta di gamma: le nuove immagini dei test su strada mostrano la futura A2 E-tron, modello d’ingresso a batteria destinato a raccogliere l’eredità commerciale lasciata da A1 e Q2 dopo la loro uscita prevista il prossimo anno.
Il progetto si colloca tra hatchback e crossover e punta a coprire lo spazio oggi occupato, in chiave elettrica, da modelli come A3 Sportback e Q2. La presentazione ufficiale è attesa in autunno, con un posizionamento che dovrebbe restare sopra Volkswagen ID. 3 Neo sul fronte del prezzo.
Audi A2 E-tron sarà la nuova elettrica compatta di accesso
Il nuovo modello è stato avvistato durante i test e, per dimensioni e ruolo in gamma, si prepara a diventare la proposta elettrica più piccola venduta da Audi. Non nasce come sostituta diretta di un singolo modello, ma come vettura chiamata a presidiare il segmento d’ingresso del marchio con una formula più trasversale.
L’auto viene descritta come un prodotto a metà strada tra berlina compatta e crossover urbano. Proprio questa impostazione potrebbe portare Audi a scegliere una denominazione specifica, anche se il nome A2 E-tron resta quello associato ai prototipi emersi finora.
- Sarà l’elettrica Audi più compatta della gamma attuale.
- Prenderà il posto commerciale lasciato da A1 e Q2 dopo il loro ritiro.
- Posizionamento previsto tra hatchback e crossover.
- Debutto ufficiale indicato per questo autunno.
Linee da mini Q4 E-tron e possibili legami tecnici con Skoda Elroq
Dal punto di vista stilistico, i muletti mostrano proporzioni vicine a una sorta di Q4 E-tron in formato ridotto, con superfici più morbide che richiamano anche la vecchia Audi A2 prodotta tra il 1999 e il 2005. Il risultato atteso è un look meno tradizionale rispetto a una classica compatta a due volumi.
Sul piano tecnico, il modello viene indicato come probabile sorella di Skoda Elroq. Questo riferimento è utile perché offre un’idea del possibile perimetro tecnico, anche se Audi non ha ancora confermato specifiche definitive per batterie, autonomia o potenza.
- Profilo generale simile a un Q4 E-tron più piccolo.
- Richiami estetici alla storica Audi A2 delle prime generazioni.
- Possibile parentela tecnica con Skoda Elroq.
- Nessuna specifica definitiva ufficializzata per ora.
Il prezzo dovrebbe superare Volkswagen ID.3 Neo, con debutto fissato per l’autunno
La presentazione della nuova compatta elettrica Audi è attesa per l’autunno e il posizionamento commerciale sembra già abbastanza chiaro: il modello dovrebbe costare più di Volkswagen ID. 3 Neo, vettura vicina per ruolo ma meno premium per impostazione di marchio e finiture.
In Germania, Volkswagen ID. 3 Neo parte da 33.995 euro, mentre le versioni più ricche superano i 50.000 euro. Questo rende probabile per la futura A2 E-tron un listino superiore alla soglia d’ingresso della ID. 3, aspetto da seguire con attenzione perché inciderà direttamente sul valore complessivo dell’offerta.
- Presentazione ufficiale prevista in autunno.
- Prezzo atteso superiore a Volkswagen ID.3 Neo.
- ID.3 Neo parte da 33.995 euro in Germania.
- Le versioni top di ID.3 Neo superano i 50.000 euro.
